Dépistage Des Défauts - Toro VS-400 Manuel De L'utilisateur

Dépistage des défauts
Problème
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur peine ou ne tourne pas
régulièrement.
La courroie glisse ou se déchausse des
poulies.
L'excentrique tourne lorsque la commande
d'accélérateur est en position de ralenti.
L'excentrique ne tourne pas lorsque la
commande d'accélérateur est en position
de marche.
Cause possible
1. Le levier du robinet d'arrivée de
carburant est en position fermée.
2. Le starter est fermé.
3. Le starter est en service.
4. La commande Marche/Arrêt du moteur
est en position Arrêt.
5. Le niveau d'huile moteur est insuffisant
(moteurs à contacteur de niveau
d'huile).
6. Le réservoir de carburant est vide.
7. Le moteur contient du carburant altéré
ou trop vieux.
8. Bougie encrassée ou mauvais
écartement des électrodes.
9. La bougie est mouillée de carburant
(moteur noyé).
10 Le fil de la bougie est mal branché ou
. débranché.
1. Le filtre à air est colmaté.
2. Le moteur contient du carburant altéré
ou trop vieux.
3. Eau ou contaminants dans le carburant.
4. La conduite d'alimentation est bouchée.
5. Le starter est fermé.
6. La bougie est usée ou calaminée.
7. Il y a trop d'huile dans le carter moteur.
1. Tension des courroies insuffisante.
2. La courroie est usée.
3. La poulie d'excentrique ou l'embrayage
est usé(e).
4. La poulie d'excentrique n'est pas
alignée correctement par rapport à
l'embrayage.
1. La courroie n'est pas tendue
correctement.
1. La courroie n'est pas tendue
correctement.
2. L'embrayage est coincé.
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Mesure corrective
1. Ouvrez le robinet d'arrivée de
carburant.
2. Ouvrez le starter pour démarrer le
moteur à chaud.
3. Fermez le starter pour démarrer le
moteur à froid.
4. Tournez la commande en position de
marche.
5. Rectifiez le niveau avec l'huile moteur
recommandée.
6. Remplissez le réservoir de carburant
neuf.
7. Vidangez le réservoir de carburant et le
carburateur. Faites le plein d'essence
neuve.
8. Corrigez l'écartement ou remplacez la
bougie.
9. Retirez la bougie, séchez-la et
remettez-la en place. Amenez la
commande d'accélérateur à la position
Max pour démarrer le moteur.
10 Débranchez le fil de la bougie, nettoyez
. la borne de la bougie et la douille de la
borne dans la gaine du fil de la bougie.
Rebranchez ensuite le fil de la bougie.
1. Nettoyez ou remplacez le(s) élément(s)
du filtre à air.
2. Vidangez le réservoir de carburant et le
carburateur. Faites le plein d'essence
fraîche.
3. Vidangez le réservoir de carburant et le
carburateur. Faites le plein d'essence
neuve.
4. Nettoyez le filtre à carburant et la
cuvette de décantation.
5. Mettez le starter hors service.
6. Vérifiez l'écartement des électrodes et
réglez ou remplacez la bougie.
7. Vidangez l'huile pour obtenir le niveau
correct.
1. Ajustez la tension des courroies.
2. Remplacez la courroie.
3. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
4. Alignez la poulie par rapport à
l'embrayage.
1. Ajustez la tension de la courroie.
1. Ajustez la tension de la courroie.
2. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.