Códigos De Error - MAHLE X20 Mode D'emploi

Recuerde que siempre puede añadir el extensor de rango
externo e185 que casi duplicará la batería interna de su
iX250.
¿Cuánto tiempo tarda en cargarse la batería interna?
Se puede obtener el 80 % del nivel de carga después de
las primeras 2 horas de carga. La última parte de la carga
tardará más tiempo dependiendo de la versión de la
batería interna instalada, pero el tiempo máximo de carga
es de unas 4 horas. 5 minutos después de alcanzar el
nivel de carga máximo, la eBike se apaga de forma
automática.
Mi pantalla o la unidad de control principal muestra
un error, ¿qué tengo que hacer?
La unidad principal mostrará un error o una advertencia,
por lo que deberá conectarse a la aplicación My
SmartBike de MAHLE para comprobar el número de
código que identifica la avería y compartirlo con el
distribuidor autorizado o el servicio de atención al cliente.
El control de la unidad principal parpadea en naranja.
La funcionalidad del X20 es limitada y por lo tanto la
unidad principal le muestra una advertencia.
La unidad principal mostrará un error o una advertencia,
por lo que deberá conectarse a la aplicación My
SmartBike de MAHLE para comprobar el número de
código que identifica la avería y compartirlo con el
distribuidor autorizado o el servicio de atención al cliente.
El control de la unidad central parpadea en rojo
La funcionalidad del X20 está dañada y por lo tanto la
unidad principal le muestra un error. La unidad principal
mostrará un error o una advertencia, por lo que deberá
conectarse a la aplicación My SmartBike de MAHLE para
comprobar el número de código que identifica la avería y
compartirlo con el distribuidor autorizado o el servicio de
atención al cliente.
¿Puedo utilizar un cargador de terceros?
No. El cargador es un dispositivo que establece una
comunicación digital con las baterías, y si utiliza equipos
no originales de MAHLE, corre el riesgo de dañar los
elementos y de incumplir los términos de la garantía.
¿Se pueden utilizar extensores de rango de terceros?
No. El extensor de rango es un dispositivo que establece
una comunicación digital con las baterías, y si utiliza
equipos no originales de MAHLE, corre el riesgo de dañar
los elementos y de incumplir los términos de la garantía.
¿Qué consecuencias tiene la manipulación del
sistema de la eBike?
La manipulación del sistema implica graves consecuencias
legales. La manipulación provocará un problema directo
de seguridad y protección que afectará al modo de
funcionamiento normal diseñado, corriendo un alto riesgo
de sufrir daños personales y perdiendo los términos
normales de la garantía. Para evitarlo, utilice únicamente
elementos oficiales de MAHLE.
6.5. Códigos de error
Aquí encuentra una breve lista de los posibles códigos de
error que pueden aparecer en la HMI. Para más
información, consulte a su distribuidor local o al servicio
técnico de MAHLE:
-> ROJO intermitente (ERROR)
-> NARANJA intermitente (AVISO)
Código HMI Descripción / Acción
MOTOR_ERROR
22
Compruebe las conexiones, y si no se
restablece, acuda al distribuidor.
OVER_CURRENT_PROTECTION
30
Reinicie el sistema, y si no se restablece,
acuda al distribuidor.
COMM_HMI_ECU_ERROR
32
Error en la comunicación HMI - ECU.
Compruebe las conexiones, y active el nivel de
asistencia 0 para reactivarla. Si no se
restablece, acuda al distribuidor.
NO_SPEED_SENSOR_INFO
33
Error del sensor de velocidad. Si no se
restablece, acuda al distribuidor.
TORQUE_FAULT
43
Error del sensor de par. Compruebe las
conexiones, y si no se restablece, acuda al
distribuidor.
LOW_VOLTAGE_PROTECTION
44
Tensión de la batería demasiado baja. Cargue
la batería.
OVER_VOLTAGE_PROTECTION
45
Tensión de la batería demasiado alta.
Descargue la batería.
HALL_SENSORS_FAULT
46
Error del sensor del motor. Si no se
restablece, acuda al distribuidor.
ECU_OVER_TEMPERATURE_PROTECTION
47
Temperatura del controlador del motor
demasiado alta. Deje que el sistema se enfríe
BATTERY_CURRENT_ERROR
49
Corriente de la batería demasiado alta,
reduzca la asistencia. Si no se restablece,
acuda al distribuidor.
BMS_COMMUNICATION_FAULT
50
Error en la comunicación BMS - ECU. y si no
se restablece, acuda al distribuidor.
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