Publicité
PE 6007
PONT CISEAUX 5T LEVAGE AUXILIAIRE 3.5T
(4, Fig. 2), NE PERMET PAS DE COMPLETER LA DESCENTE des chemins de roulement à la suite
du déclenchement de l'un ou des deux micro-interrupteurs FCT1 ou FCT2 (Fig. 28). Pour ce faire,
l'opérateur doit replier manuellement et complètement les rallonges (3, Fig.28).
2) avec rallonges (3, Fig. 28) complètement rentrées : on peut terminer la descente en appuyant
sur le bouton COMPLETEMENT DESCENTE (4, Fig.2).
COMPLETEMENT DE LA DESCENTE
MISE EN GARDE : Après avoir encore une fois vérifié que personne ne se trouve dans la zone
dangereuse de l'élévateur auxiliaire (et du principal), et enlevé les obstacles éventuels entre les
bielles de l'élévateur auxiliaire, procéder de la façon suivante :
• Appuyer sur le bouton COMPLETEMENT DE LA DESCENTE (4, Fig. 2) jusqu'à atteindre la hauteur
minimale. Pendant cette dernière phase de descente, l'alarme sonore se déclenche avertissant
du danger (9, Fig. 2).
• Enlever les cales en caoutchouc (13, Fig. 1).
DESCENTE ET DECHARGEMENT DU VEHICULE
Procéder de la façon suivante pour descendre et décharger le véhicule :
• Tourner le sélecteur (6, Fig. 2) sur « pont élévateur principal » pour sélectionner le mode de
levage (visible par le pictogramme sur le tableau).
• Appuyer sur le bouton descente (3 Fig. 2) pour faire descendre les chemins de roulement. Ils
s'arrêteront avant de compléter la descente.
Procéder de la façon suivante pour faire descendre complètement les chemins de roulement :
DANGER. Avant de mettre en route le pont élévateur, vérifier si personne ne se trouve dans
la zone dangereuse (1, Fig. 7) délimitée par la bande jaune.
Cette vérification doit toujours être faite avant d'abaisser complètement le pont, car cette phase
est particulièrement dangereuse pour les personnes qui se trouveraient dans la zone dangereuse.
• Appuyer sur le bouton COMPLETEMENT DE LA DESCENTE (4, Fig. 2) jusqu'à atteindre la hauteur
minimale. Pendant cette dernière phase de descente, l'alarme sonore se déclenche avertissant
du danger.
• Tourner l'interrupteur / sectionneur d'arrêt d'urgence (1, Fig. 2) sur 0 (OFF).
• Faire descendre le véhicule des chemins de roulement.
37
Publicité
