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PE 6007
PONT CISEAUX 5T LEVAGE AUXILIAIRE 3.5T
FIXATION DES CHEMINS DE ROULEMENT
• Faire descendre les chemins de roulement au niveau du sol et les aligner parfaitement dans leur
base.
• Appuyer sur le bouton « MONTEE » (2, Fig. 2) et faire monter les chemins de roulement à 1 m
du sol environ.
• Appuyer sur le bouton d'arrêt (5, Fig.2) pour que les chemins de roulement descendent lentement,
jusqu'à ce que la sûreté mécanique soit complètement enclenchée.
ATTENTION. Effectuer cette opération avant d'accéder à la zone de travail.
• Percer les trous d'une profondeur de 130 mm environ, en correspondance des 10 trous de la base
du chemin de roulement, à l'aide d'un foret de 16 mm.
• Nettoyer les trous et y introduire des chevilles à expansion de 16 mm avec de légers coups de
marteau (1, Fig. 32).
• Niveler les chemins de roulement en agissant sur les vis de réglage (2, Fig. 31) situées sur la base
et les bloquer avec les contre-écrous.
• Enfiler les boulons et les rondelles dans les chevilles.
• Serrer les boulons à fond. Si les chevilles tournent à vide, il faut les remplacer par des chevilles
d'une taille plus grande.
MISE A NIVEAU DES CHEMINS DE ROULEMENT
L'élévateur utilisé pour l'alignement des roues doit être mis à niveau avec les chemins de roulement
placés à la hauteur à laquelle on est supposé effectuer
l'alignement des roues et avec une charge de 1 500 kg sur le pont élévateur. Pour la mise à niveau
des chemins de roulement, procéder de la
façon suivante :
• Placer le pont élévateur à la hauteur requise et desserrer les boulons des chevilles de fixation au
sol (1, Fig. 31).
• Niveler longitudinalement un des chemins de roulement en posant un niveau à bulle (1, Fig. 29)
sur les plaques oscillantes (2, Fig. 29). Ajuster ensuite les pieds d'appui (2, Fig. 30) de la base
jusqu'à ce que le chemin de roulement soit parfaitement aligné.
• Niveler transversalement les deux chemins de roulement en posant 2 entretoises de même
épaisseur (3, Fig. 30) sur les plaques oscillantes (2, Fig. 30). Vérifier ensuite leur alignement
avec une barre parfaitement rectiligne (4, Fig. 30) et un niveau à bulle (1, Fig. 30). Ajuster les
pieds (2, Fig. 31) du chemin de roulement pas encore aligné longitudinalement, pour obtenir un
alignement parfait.
• Niveler longitudinalement l'autre chemin de roulement du pont élévateur, en procédant comme
pour le premier et en ajustant seulement les pieds d'appui (2, Fig. 31) à l'avant.
• Placer à la même hauteur les plaques oscillantes (2, Fig. 30) et le dispositif d'alignement des
roues (5, Fig. 30) des deux chemins de roulement, en posant sur chacun d'eux deux entretoises
(3, 3A, Fig. 30) aux endroits où appuient les roues du véhicule. Vérifier ensuite leur alignement
avec une barre parfaitement rectiligne (4, Fig. 30) et un niveau à bulle (1, Fig. 30), en agissant
sur les vis de la plaque réglable, si elle est prévue, (6, Fig. 30) sur laquelle est monté le dispositif
d'alignement des roues (5, Fig. 30).
• Vérifier avec une barre parfaitement rectiligne (4, Fig. 30) et un niveau à bulle (1, Fig. 30) le bon
nivellement transversal des dispositifs d'alignement des roues (5, Fig. 30).
• Serrer les boulons des chevilles de fixation au sol (1, Fig. 31).
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