Dépannage De La Pompe Chauffée; Dépannage Du Moteur Pneumatique - Graco Therm-O-Flow 200 Instructions-Pièces

Dépannage
Dépannage de la pompe chauffée
Voir le manuel de la pompe pour toute information complémentaire sur le dépannage.
Problème
Course descendante ou
ascendante rapide (cavitation
de la pompe).
Fuite de produit au niveau de
la sortie de la pompe.
Fuite de produit au niveau de
l'orifice de purge.
La pompe ne se déplace ni
vers le haut, ni vers le bas.
Fuite autour de la coupelle
de la pompe.
Dépannage du moteur pneumatique
Voir le manuel du moteur pneumatique pour plus d'informations concernant le dépannage du moteur pneumatique.
Voir Manuels afférents, page 8.
Problème
Le moteur pneumatique ne fonctionne
pas.
Moteur pneumatique calé.
Fuite d'air continue au niveau de l'arbre
du moteur pneumatique.
Fuite d'air continue au niveau de la
vanne d'air/vanne coulissante.
Fuite d'air continue au niveau du
silencieux quand le moteur est à l'arrêt.
Givre au niveau du silencieux.
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Cause
Le produit n'est pas chauffé à la bonne
température.
De l'air est emprisonné dans la pompe. Purgez l'air de la pompe. Voir Amorçage
Course descendante : Vanne
d'admission de pompe sale ou usée.
Course ascendante : Vanne à piston de
la pompe sale ou usée.
Plus de produit dans la machine
Raccord de sortie desserré.
Desserrer le raccord de l'orifice de
purge.
Problème de moteur pneumatique.
Présence d'un corps étranger à
l'intérieur de la pompe.
Le plateau n'est pas tout à fait à la
température requise.
La vanne reliée au moteur pneumatique
est fermée.
Joints du presse-étoupe usés.
Cause
L'électrovanne du moteur
pneumatique est arrêtée.
L'électrovanne ou les clapets
de la vanne d'air principale sont
endommagés.
Détérioration du joint d'arbre de
moteur pneumatique.
Le joint de la vanne d'air/vanne
coulissante est endommagé.
Le joint intérieur est
endommagé.
Le moteur pneumatique
fonctionne à haute pression ou
à haut régime.
Solution
Vérifiez et ajustez la température au bon
point de consigne. Attendez que la
pompe/le cylindre monte en température.
de pompe, page 32.
Nettoyer ou réparer. Consulter le manuel
de la pompe.
Nettoyer ou réparer.
Régler le détecteur de fût vide.
Resserrer le raccord de sortie.
Resserrer le raccord de l'orifice de purge.
Voir le manuel du moteur pneumatique.
Relâchez la pression. Consulter le manuel
de la pompe.
Attendre qu'il atteigne sa température
maximale.
Contrôler les jauges et les vannes reliées
au moteur pneumatique.
Remplacer les joints d'étranglement. Voir
Entretien des garnitures de gorge dans le
manuel 334127 ou 334128.
Solution
Attendre que les zones de chauffage en
service atteignent les températures de
consigne.
Inspecter et nettoyer les clapets. Voir le
manuel du moteur pneumatique.
Remonter la vanne d'air principale.
Voir le manuel du moteur pneumatique.
Remplacez le joint de l'arbre moteur.
Voir le manuel du moteur pneumatique.
Remplacer le joint de la vanne. Voir le
manuel du moteur pneumatique.
Remontez le moteur pneumatique
Voir le manuel du moteur pneumatique.
Réduire la pression, le régime ou le
cycle de service du moteur.
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