Nav; Vue Combinee Et Ecart Traversier; Eta Et Ttg - Nexus NX2 Manuel D'installation Et D'utilisation

POSITIONNEUR GPS
6.3

NAV

Niveaux d'accès et résumé des fonctions NAV
"PREMIER AFFICHAGE"
"Appuyez sur MOINS"
" Appuyez sur MOINS "
" Appuyez sur MOINS "
" Appuyez sur MOINS "
6.3.1

VUE COMBINEE et ECART TRAVERSIER

La fonction la plus utilisée en navigation est la vue combinée où
vous pouvez voir :
La VITESSE et la ROUTE SUR LE FOND, la DISTANCE et le
RELEVEMENT DU POINT DE ROUTE (lorsqu'un point de route est
actif).
L'écart traversier est l'écart sur une perpendiculaire par rapport à
votre route. Le symbole indique si l'écart est sur la gauche ou sur la
droite de votre route.
Remarque : pour stabiliser l'affichage de la route sur le fond (COG),
utilisez une temporisation plus élevée à faible vitesse et une
temporisation plus faible à vitesse élevée. Essayez de conserver
une temporisation aussi faible que possible. Pour le réglage de la
temporisation, reportez-vous en section 7.4.
6.3.2

ETA et TTG

ETA : Heure prévue d'arrivée
Remarque : la valeur ETA est calculée en partant du principe que
la vitesse et la direction sont constantes pendant toute la durée de
la route vers le point de route.
Appuyez sur MOINS
TTG ou le temps de ralliement du point de route exprimé en heures
et minutes est calculé selon les mêmes critères que la valeur ETA.
VUE COMBINEE et ECART TRAVERSIER
Cf. 6.3.1
ETA et TTG (Heure prévue d'arrivée ou temps
de ralliement). Cf. 6.3.2.
DRIFT (Courant de marée et dérive du
bateau), Cf. 6.3.4.
WCV (Vitesse corrigée d'approche du point
de route) et CTS (Cap à suivre incluant la
dérive) Cf. 6.3.5.
XTE (Ecart traversier)
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