Cadillac CT6 2017 Guide Du Propriétaire page 282

Les freins à disque hydrauliques et le
freinage régénératif fonctionnent
parallèlement afin d'assurer un
freinage efficace, lors d'une
sollicitation de freinage importante
par exemple.
Le système de freinage est commandé
par ordinateur et mélange le freinage
régénératif avec les freins
hydrauliques à disque conventionnels
pour satisfaire aux exigences de
décélération. Le contrôleur interprète
la demande de freinage et utilise le
freinage régénératif, le freinage
hydraulique conventionnel ou une
combinaison des deux selon les
besoins. Étant donné que le système
hydraulique de freinage utilise un
amplificateur électronique pour
augmenter l'assistance sur demande,
sous certaines conditions, un bruit
mécanique peut s'entendre. Ceci est
normal.
Voir Feux de détresses, jauges et
témoins 0 140 t Centralisateur
informatique de bord (CIB) 0 180. En
cas de problème du contrôleur, la
pédale de frein risque d'être plus dure
à enfoncer et la distance d'arrêt plus
longue.
MD
Regen on Demand
Le mode Regen on Demand
(regénération sur demande) permet à
l'utilisateur de sélectionner une
décélération en roue libre accrue à
l'aide des commandes du volant. Cette
fonction est activée temporairement
en position D (conduite) et de façon
permanente en position M (mode
manuel). La décélération en roue libre
accrue se fera sentir lorsque la pédale
d'accélération est entièrement
relâchée alors que l'effet sera moindre
lorsque la pédale d'accélération est
enfoncée.
La pédale de frein doit être appliquée
à basse vitesse car le système Regen
on Demand n'arrête pas la voiture.
Les feux de freinage pourraient
s'allumer lorsque cette fonctionnalité
est activée.
Pour entrer en mode Regen on
Demand permanent :
1. Déplacer le levier de changement
de rapport du D (conduite) au M
(mode manuel). En mode Regen
on Demand permanent, le M de
la section PRNDM du groupe
CONDUITE ET FONCTIONNEMENT
d'instruments sera illuminé, et le
niveau actuel de décélération en
roue libre sera indiqué. Le niveau
1 (M1) correspond à la plus
grande décélération en roue libre.
Le niveau 4 (M4) correspond à la
plus petite décélération en roue
libre, soit l'équivalent de celle de
la position D (conduite).
2. Appuyer sur la commande
gauche à l'arrière du volant vers
le chauffeur pour augmenter la
décélération en roue libre.
Appuyer sur la commande droite
vers le chauffeur pour diminuer
la décélération en roue libre.
Pour sélectionner la décélération
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