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CONDUITE ET FONCTIONNEMENT
Avertissement (Suite)
d'arrêt et de démarrage
automatique du moteur, le moteur
peut sembler coupé; cependant, une
fois que la pédale de frein est
relâchée, le moteur peut redémarrer.
Passer en position de
stationnement (P) et placer
l'allumage en position LOCK/OFF
(verrouillage/arrêt) avant de quitter
le véhicule.
Le véhicule est équipé d'un système
d'arrêt/démarrage d'économie de
carburant pour couper le moteur et
économiser du carburant.
Arrêt et démarrage automatique
Lorsque les freins sont appliqués et
que le véhicule est complètement
arrêté, le moteur peut être coupé. Une
fois le véhicule arrêté, la mention
Auto Stop apparaîtra sur le
tachymètre ou le témoin Auto Stop
s'allumera sur le groupe d'instruments.
Voir Tachymètre 0 148 et Mode d'arrêt
automatique (Combiné d'instruments du
niveau supérieur) 0 166. Lorsque la
pédale de frein est relâchée ou que la
pédale d'accélération est enfoncée, le
moteur peut être redémarré.
L'arrêt automatique peut être
désactivé si :
Une vitesse minimale du véhicule
n'est pas atteinte.
Le moteur ou la boîte de vitesses
n'est pas à la température de
fonctionnement requise.
La température extérieure ne se
situe pas dans la plage de
fonctionnement requise,
généralement entre -10 °C (14 °F)
et 50 °C (122 °F).
Le levier de vitesses est engagé sur
une position autre que D (marche
avant).
La batterie a été récemment
débranchée.
La charge de la batterie est faible.
Le niveau de confort intérieur n'a
pas atteint le niveau requis pour
les réglages du système de
commande de climatisation ou le
désembuage. Se reporter à
Climatiseur automatique (Zone quad
Essence uniquement) 0 225 ou
Climatiseur automatique (Deux
zones
Essence et hybride) 0 233.
La durée de l'arrêt automatique est
supérieure à deux minutes.
Lorsque le capot est ouvert, le
moteur sera en arrêt automatique.
Le conducteur peut forcer le
démarrage du moteur lorsque le
capot est ouvert en appuyant
complètement sur la pédale
d'accélération pendant au moins
deux secondes.
h
Lorsque
s'allume en vert sur le
groupe d'instruments, le système est
actif. Il n'est pas actif lorsque le
témoin s'allume en blanc avec une
barre en travers.