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MODE D'EMPLOI ET MISES EN GARDE • LIRE AVANT L'UTILISATION
Nous vous remercions d'avoir choisi un moteur Team Orion
VST2 Sport. Ce moteur utilise les téchnolgies brushless les
plus récentes.
MISES EN GARDE
• Ceci n'est pas un jouet ; ne laissez pas les enfants utiliser
ce moteur sans la supervision d'un adulte.
• Ne laissez pas le système en fonction sans supervision.
• Ne faites pas tourner le moteur à vide, cela peut endom-
mager les pièces en mouvement.
• Vérifiez la tension d'alimentation et le rapport de transmis-
sion recommandé pour votre moteur, sinon vous risquez
d'endommager votre moteur.
• N'utilisez pas des réglages/rapports extrêmes qui pour-
raient faire surchauffer et endommager le moteur.
CARACTÉRISTIQUES
• Technologie championne du monde
• Moteur brushless sensor
• Avance (timing) fixe
• Cage moteur en aluminium fraisé
• Refroidissement performant
• Rotor 2 pôles haute-performance
• Design simple et fiable
• Développé par Oscar Jansen
INSTALLATION
• Fixez le moteur au châssis à l'aide de vis compatibles avec
le moteur. Si les vis sont trop longues cela peut endom-
mager le bobinage du moteur.
• Soudez les fils du variateur en respectant les polarités
ABC. Ne surchauffez pas les bornes.
• Branchez le câble sensor dans le port sensor.
• Assurez-vous d'utiliser le bon rapport de transmission (voir
tableau).
• Lorsque vous installez un nouveau moteur, il est conseillé
de remettre à zéro ou de baisser les réglages de timing de
votre régulateur. Un timing plus élevé augmente les perfor-
mances du moteur, mais diminue son rendement et aug-
mente sa température de fonctionnement, à utiliser avec
précaution.
UTILISATION
• Assurez-vous que les connections sont correctes.
• Vérifiez que la température maximale reste aux alentours
de 80°C / 180°F max. Si le moteur surchauffe, ses perfor-
PIECES DE RECHANGES
• ORI28310 VST2 Sport Endbell w/ Sensor and Ball Bearing
• ORI28311 VST2 Sport Rotor
• ORI28312 VST2 Sport Screws
• ORI28313 VST2 Sport Spacer
• ORI28314 Motor Wires with 4.0mm Gold Plug
• ORI28315 Front Ball Bearing
Copyright 2014 © Team Orion
mances vont diminuer et il peut aussi s'endommager.
• Le circuit du sensor est très sensible à l'eau/l'humidité, si
vous roulez dans des conditions humides il faut protéger le
moteur de l'eau.
ENTRETIEN
• Les moteurs brushless ne requièrent pas beaucoup d'en-
tretien. Vous pouvez nettoyer et huiler les roulements de
temps à autre.
• Pour démonter le moteur, 1.retirez les vis et la tête, 2.faites
pivoter le module sensor et retirez-le, 3. retirez le rotor.
• Faites attention à ne pas perdre les cales du rotor et réin-
stallez les dans le même ordre.
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
• Si le moteur fait des à-coups, retirez le câble sensor et tes-
tez le moteur en mode sensorless. Si le moteur fonctionne
en mode sensorless, le régulateur, le câble sensor ou le
module sensor sont peut être défectueux. Les modules
sensor peuvent être achetés séparément.
• Si le moteur ne tourne pas du tout, vérifier l'ordre des fils
ABC, en mode sensor il doit être respecté.
• Si le moteur surchauffe vérifiez les réglages et le rapport
de transmission.
GARANTIE
Team Orion garanti que ce produit ne comporte pas de dé-
fauts de fabrication. Cette garantie n'est pas valable lors
d'une mauvaise utilisation, d'usure due à l'utilisation ou tout
autre problème résultant d'une utilisation ou d'une manipula-
tion inappropriée du produit. Aucune responsabilité ne sera
assumée pour un quelconque dommage résultant de l'utilisa-
tion du produit. Du fait de connecter et d'utiliser ce produit,
l'utilisateur accepte toutes les responsabilités découlant de
son utilisation. Sont considérés comme mauvaise utilisation:
• Ne pas suivre les instructions.
• Utilisation inadaptée (abus, utilisation extrême, etc.) :
• Réglages inadaptés (mauvaises connexions, rapport in-
adapté, mauvaise installation, etc.).
• Surcharge, surchauffe (éléments dessoudés, brûlés, etc.).
• Conditions d'utilisation inappropriées (humidité, pluie, etc.).
• Mauvais entretien (présence de saleté, etc.).
• Démontage, modifications par l'utilisateur (modification
des connecteurs, câbles, composants, etc.).
• Dommage dus aux chocs
Usage
Voltage
TC (petite piste)
2S / 7.4V
TC (grande piste)
2S / 7.4V
1:12
1S / 3.7V
2wd off-road
2S / 7.4V
2wd Short Course
2S / 7.4V
4wd off-road
2S / 7.4V
www.facebook.com/teamorion
21.5T
17.5T
13.5T
3.5:1
4.0:1
6.0:1
10.5T
8.5T
7.5T
6.5:1
7.3:1
7.7:1
6.3:1
6.5:1
8.5:1
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8.0:1
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www.teamorion.com
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