Facom DX.V12 Notice D'instructions page 40

5.1 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ "V" (ΒΟΛΤΟΜΕΤΡΟ) : ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΑΣΗΣ
Επισήμανση: Το DX.V12 έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για κυκλώματα αυτοκινήτων
12 Volt – 24 Volt. Μην το χρησιμοποιείτε ποτέ σε τάση υψηλότερη από 49V.
Σημείωση: Προτιμάται η χρήση οδοντωτών λαβίδων αντί των σημείων επαφής για
καλύτερα αποτελέσματα.
5.2 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ "V" (ΒΟΛΤΟΜΕΤΡΟ) : ΕΛΕΓΧΟΣ ΓΡΑΜΜΗΣ
Ο έλεγχος γραμμής συγκρίνει την "κανονική" τάση χωρίς φόρτιση με την τάση κατά
τη διάρκεια φόρτισης. Εάν οι διαφορά ανάμεσα στις 2 τάσεις είναι πολύ μεγάλη, αυτό
σημαίνει πως η γραμμή έχει πρόβλημα. Ενδέχεται κάποιος σύνδεσμος, διακόπτης,
κλπ να δημιουργεί σειριακή αντίσταση στο κύκλωμα. Η τάση γραμμής με σειριακή
αντίσταση μειώνεται όταν εφαρμόζεται φορτίο (λαμπτήρες, ανεμιστήρας, κλπ).
• Μετρήστε την τάση σύμφωνα με τις οδηγίες στην ενότητα 5.1
• Όταν η τιμή τάσης σταθεροποιηθεί, πατήστε το κουμπί "Έλεγχος γραμμής".
Εάν, πατώντας το κουμπί «Έλεγχος γραμμής» υπάρχει ένδειξη «θερμό», αυτό
σημαίνει πως υπάρχει υπερθέρμανση. Περιμένετε να κρυώσει το κύκλωμα προτού
προβείτε σε άλλη μέτρηση.
5,3 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ "V" (ΒΟΛΤΟΜΕΤΡΟ) : ΑΝΙΧΝΕΥΤΗΣ PWM
Ορισμένοι ενεργοποιητές αυτοκινήτων λειτουργούν με σήματα PWM
(παλμοευρική διαμόρφωση). Οι περισσότερες διατάξεις εκφόρτισης
TURBO, βαλβίδες βραδυπορείας, βαλβίδες ανακύκλωσης
καυσαερίων (EGR) κλπ λειτουργούν με σήματα PWM.
• Πατήστε το κουμπί V για να επιλέξετε τη λειτουργία
βολτόμετρου.
• Συνδέστε τον αγωγό ελέγχου στον ακροδέκτη του
DX.V12.
• Συνδέστε τον αγωγό ελέγχου στο κύκλωμα του οποίου την
τάση θέλετε να μετρήσετε. Το DX.V12 δείχνει την τάση σε
Volt.
Εάν η γραμμή είναι εντάξει, η φωτεινή ένδειξη
γίνεται πράσινη.
Εάν εντοπιστεί βλάβη, η φωτεινή ένδειξη γίνεται
κόκκινη και ακούγεται μία ηχητική ειδοποίηση.