Facom DX.V12 Notice D'instructions page 24

5.1 MODALITA' «V» (MODALITA' VOLTOMETRO) : MISURARE UN VOLTAGGIO
Ricordare: Il DX.V12 è concepito esclusivamente per circuiti automobilistici 12 Volt - 24 Volt. Non utiliz-
zare mai un circuito con un voltaggio superiore a 49V.
Nota : Preferire l'utilizzo delle pinze di coccodrillo ai touch point per avere un
risultato migliore.
5.2 MODALITA' «V» (MODALITA' VOLTOMETRO): IL TEST DI LINEA
Il test di linea confronta la misurazione del voltaggio «normale» con qualsiasi carica
con il voltaggio durante una carica. Se la differenza tra i due voltaggi è molto
importante significa che è presente un problema sulla linea. Può trattarsi di un
connettore, un interruttore...che introduce una resistenza seriale nel circuito. Un
voltaggio di linea con una resistenza seriale diminuisce quando un carico viene
applicata (Lampade, ventola,...)
• Misurare il voltaggio come spiegato in 5.1
• Quando il valore del voltaggio è stabile premere il pulsante «Test Linea».
Quando si preme il pulsante «test linea», se viene visualizzato il messaggio
«hot», significa sovra-temperatura. Attendere che il circuito si raffreddi prima
di prendere qualsiasi provvedimento.
5.3 MODALITA' V (MODALITA' VOLTOMETRO) RIVELATORE PWM
• Premere il pulsante V per selezionare la modalità V.
• Collegare il conduttore di test al morsetto del
DX.V12.
• Collegare il conduttore di test al circuito nel quale si desidera
misurare il voltaggio. DX.V12 mostra il valore del voltaggio in
Volt.
Se la linea è buona lo schermo LCD diventa verde.
Se viene identificato un problema, lo schermo LCD
diventa rosso con un allarme.
Alcuni attuatori automobilistici sono azionati da segnali PWM
(Power Wide Modulation). La maggior parte degli scarichi TURBO,
valvola di rinvio, EGR...sono azionati da segnali PWM.