5.3 Foutdiagnose en
fouten oplossen
Het LCD-display kan onderstaande fouten
herkennen en als tekst weergeven:
TEKST
Geen signaal van de snel-
heidssensor
Communicatiefout met
de accu
Motortemperatuur te hoog
Accutemperatuur te hoog
Accutemperatuur te laag
OORZAAK
Spaakmagneet verschoven
Snelheidssensor defect
Kabelverbinding defect
Motoreenheid maakt geen ver-
binding met accu
In dit geval heeft de motor een
te hoge bedrijfstemperatuur
bereikt, bijvoorbeeld door een
lange en steile helling waar-
voor in een hoge versnelling is
gereden.
De accu heeft een te hoge be-
drijfstemperatuur bereikt.
De temperatuur van de accu
is te laag, bijvoorbeeld na een
zeer koude nacht buiten.
OPLOSSING
› Controleer of de spaakmagneet is ver-
schoven. De magneet moet op een zo klein
mogelijke afstand tot de sensor op de lig-
gende achtervork zitten (max. 5 mm).
› Uw dealer controleer dit en voert indien
nodig een reparatie uit
› Uw dealer controleer dit en voert indien
nodig een reparatie uit
› Sluit de accu op het oplaadapparaat aan.
› Plaats een andere accu.
› De dealer controleert de besturingskabels
van de accustekker naar de motoreenheid.
› Laat de motor enige tijd afkoelen. Daarna
kunt u uw tocht voortzetten.
› Laat de accu enige tijd afkoelen zonder met
ondersteuning te fietsen. Evtl. plaats u de
accu een minuut in het oplaadapparaat
› Leg de accu enige tijd in een warme ruimte,
zodat een voldoende hoge temperatuur
wordt bereikt.
Korte handleiding – Impulse
NL
49