Table des Matières
Publicité
Débattement négatif (SAG)
L'affaissement doit être de 5 mm sur le piston de l'amortisseur..
Pour vérifier le réglage, suivez les instructions indiquées ci-dessous:
1. Faites glisser le joint torique sur le piston jusqu'à ce qu'il soit en contact avec le joint
racleur du boitier (S4).
2. Asseyez-vous sur le vélo et posez un pied sur la pédale
3. Reposez le pied par terre et relevez-vous sans faire rebondir le vélo
3. Vérifiez que le joint torique sur le piston de l'amortisseur est situé à 5 mm du
principal joint racleur, entre le boîtier de l'amortisseur et le piston:
- Si la distance entre les joints est de 5 mm, la pression d'air correspond à votre
poids.
- Si la distance entre le joint torique et le joint racleur est inférieure à 5 mm, la
pression d'air dans la chambre est trop élevée et doit être réduite, en appuyant sur
le bouton de la pompe à suspension.
- Si la distance avec le joint racleur est supérieure à 5 mm, la pression d'air dans la
chambre doit être augmentée, à l'aide de la pompe à suspension
5mm
IMPORTANT
Veilliez à ne pas dépasser une pression maximale de l'amortisseur Nude TC de
15.4bar/223psi, ce qui correspond a un poids d'utilisateur équipé de 110kgs/243lbs
20
2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
RÉGLAGE DU REBOND SUR
L' A MORTISSEUR NUDE TC
Le terme « rebond » désigne la vitesse à laquelle l'amortisseur revient à sa longueur initiale,
après avoir absorbé un obstacle.
Vous pouvez régler le rebond pas à pas, à l'aide de la vis de rebond rouge (S5).
Veuillez suivre les instructions indiquées ci-dessous:
Roulez sur un obstacle (en restant assis sur la selle) et vérifiez combien de fois le vélo
rebondit.
- S'il rebondit une à deux fois, la vitesse est bien réglée.
- S'il rebondit plus de trois fois, la vitesse est trop élevée. Tournez la vis d'un ou deux
degrés, dans le sens des aiguilles d'une montre.
- S'il ne rebondit pas, la vitesse est trop lente. Tournez la vis d'un ou deux degrés, dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
21
Publicité
Table des Matières
