RIB T2 Mode D'emploi page 7

B -
MICROINTERRUTTORI DI GESTIONE
DIP 1 ON) - CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL/DEI
MOTORE/I (PUNTO C)
DIP 2 (ON) - PROGRAMMAZIONE TEMPI (PUNTO D)
DIP 1-2 MEMORIZZAZIONE/CANCELLAZIONE
RADIO COMANDO APERTURA TOTALE (DIP 1 ON
seguito da DIP 2 ON) (PUNTO E) SOLO PER MODELLI CRX
DIP 1-3 MEMORIZZAZIONE/CANCELLAZIONE CODICI RADIO COMANDO
APERTURA PEDONALE (DIP 1 ON seguito da DIP 3 ON) (PUNTO
F) SOLO PER MODELLI CRX
DIP 2-1 PROGRAMMAZIONE TEMPI APERTURA PEDONALE (PUNTO D)
DIP 3 Tempo di attesa prima della chiusura automatica totale e pedonale(ON)
DIP 4 Fotocellule sempre attive (OFF) - Fotocellule attive solo in chiusura
(ON)
DIP 5 Prelampeggio (ON) - Lampeggio normale (OFF)
DIP 6 Comando impulso singolo (K BUTT) e Ricevitore radio passo passo
(OFF) - automatico (ON)
DIP 7 Rallentamento (ON - attivato)
DIP 8 Abilitazione serratura elettrica (ON-attivato)
DIP 9 Abilitazione colpo di sgancio serratura elettrica e facilitazione sblocco
(ON - attivata)
DIP 10 Abilitazione colpo di aggancio serratura elettrica (ON - attivato)
DIP 11 Se OFF la funzione black out non é attiva
Se ON la funzione black out é attiva (vedi TAB 2 pag. 10)
DIP 12 Gestione richiusura immediata dopo il transito da fotocellule
ON - Abilitata
OFF - Disabilitata
DIP 13 Abilitazione TEST monitoraggio costa (ON abilitato, OFF disabilitato)
DIP 14 Selezione tipologia di motore collegato (vedi tabella 1 a lato )
DIP 15 Selezione tipologia di motore collegato (vedi tabella 1 a lato)
DIP 16 Selezione tipologia di motore collegato (vedi tabella 1 a lato)
JP 17 Selezione funzionamento con 1 o 2 motori (di default jumper chiuso 2
motori)
JP1 => Verificare che il ponticello sia inserito!
JP2 => Verificare che il ponticello sia inserito!
JP3 => Verificare che il ponticello sia inserito!
TORQUE TR1 - REGOLATORE ELETTRONICO DELLA FORZA
La regolazione della forza viene fatta ruotando il Trimmer TORQUE che serve
a variare la tensione di uscita ai capi del motore (ruotando in senso orario si
da più forza al motore). Tale forza si include automaticamente dopo 3 secondi
dall'inizio di ogni manovra.
Questo per dare il massimo di spunto al motore al momento della partenza.
NOTA: SE QUESTO TRIMMER VIENE REGOLATO DOPO AVERE
ESEGUITO LA PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE, È POSSIBILE CHE
LA MISURA DI INIZIO RALLENTAMENTO SUBISCA DELLE VARIAZIONI
(IN PIU' O IN MENO RISPETTO ALLA PRECEDENTE), PERTANTO SE SI
ESEGUE UNA NUOVA REGOLAZIONE DEL TRIMMER, SI CONSIGLIA DI
RIESEGUIRE LA PROGRAMMAZIONE DEI TEMPI.
RALLENTAMENTO - LOW SPEED TR2
La regolazione della velocità lenta viene eseguita agendo sul Trimmer LOW
SPEED tramite il quale si varia la tensione di uscita ai capi del/dei motore/i
(ruotandolo in senso orario si aumenta la velocità). La regolazione viene
eseguita per determinare la corretta velocità di fine apertura e fine chiusura in
base alla struttura del cancello o in presenza di leggeri attriti che potrebbero
compromettere il corretto funzionamento del sistema.
Il rallentamento viene determinato automaticamente dal quadro elettronico in
fase di programmazione tempi, e viene attivato a circa 50÷60 cm prima del
raggiungimento del finecorsa meccanico di apertura o di chiusura.
ATTENZIONE: UTILIZZO CON MOTORI IDRAULICI
Se si utilizzano dei motori idraulici la fase di RALLENTAMENTO potrebbe
NON funzionare correttamente, in tal caso è opportuno disabilitarla
posizionando il DIP 7 in OFF.
SEGNALAZIONI LED
DL1 - (Rosso) - Programmazione attivata
DL2 - (Verde) - Programmazione radio attivata (solo nei modelli CRX)
DL3 - (Verde) - Cancello in apertura M2
DL4 - (Rosso) - Cancello in chiusura M2
DL5 - (Verde) - Cancello in apertura M1
DL6 - (Rosso) - Cancello in chiusura M1
DL7 - (Rosso) - Contatto fotocellule (NC)
DL8 - (Rosso) - Contatto coste (NC)
FUSIBILI
F1 T100mA Fusibile di protezione accessori
F2 5A Fusibile di protezione motori
1 KING 230/50
CODICI
2 MAGIC IRR. 105°
3 PRINCE REV
4 IDRO DUE 27/R
5 FLUID R DVI
6 KING FAST 230/50
7 R50
8 IDRO C 27/1B
C -
Questo controllo ha il compito di agevolare l'installatore durante la messa in
opera dell'impianto, o per eventuali controlli successivi.
1 - Posizionare il cancello a metà corsa utilizzando lo sblocco manuale.
2 - Mettere il DIP1 in posizione ON => il led rosso DL1 inizia a lampeggiare.
3 - Premere e mantenere premuto il pulsante PROG => I LED VERDI DL3 e
4 - Premere il pulsante PROG e mantenerlo premuto per CHIUDERE
5 - Dopo 3 sec. e fino a 10 sec. di movimento in apertura o in chiusura, si
6 - Dopo 10 secondi di lavoro i motori rallentano (se DIP 7 su ON). Regolate il
7 - Chiudere completamente il cancello.
8 - Spostare il DIP 1 su OFF. Il led rosso DL1 si spegnerà.
N.B.: Durante questo controllo le fotocellule e le coste non sono attive. In
D -
1 - Il cancello deve essere completamente chiuso.
2 - Mettete il microinterruttore DIP 2 su ON => Il led DL1 emetterà dei lampeggi
3 - Premete il pulsante PROG. => M1 apre.
4 - Raggiunto il fermo meccanico di apertura, dopo un secondo premete il
5 - Raggiunto il fermo meccanico di apertura => dopo 1 secondo premete
6 - Premete il pulsante PROG. => il conteggio del tempo d'attesa prima della
7
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TABELLA 1
TIPOLOGIA DI MOTORE CODICE
AA14001
KING L 230/50 AA14010
KING 220/60 AA14002
KING L 220/60 AA14011
KING ICE 230/50 AA14019
AA10960
MAGIC IRR. 180° AA10965
MAGIC REV. 105° AA10920
MAGIC REV. 180° AA10930
DUKE 110° AA10975
DUKE 180° AA10985
PRATIC AA18001
AA14045
AA10843
IDRO DUE 27/1B AA10844
IDRO DUE 27 SUPER/R AA10809
IDRO DUE 27 SUPER/1B AA10804
AA10899
FLUID R SVI AA10901
FLUID 2B DVI AA10897
FLUID 2B SVI AA10898
IDRO 39/R AA10871
IDRO 39/1B AA10876
IDRO 39/2B AA10881
AA14008
KING 120/60 AA14003
KING L 120/60 AA14012
AA21580 OFF
AA10884
IDRO C 27/2B AA10882
IDRO C 27/R AA10883
CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEI MOTORI
DL5 si accendono e il cancello si dovrà aprire con sfasamento fisso delle
ante di due secondi (il movimento é eseguito ad uomo presente, apre-
chiude-apre-etc...). Verificare il movimento delle ante e regolare la posizione
dei finecorsa meccanici di apertura.
Se uno dei due o tutti e due i motori chiudono invece di aprire, rilasciare
il pulsante PROG ed invertire i due invertitori (V1/2 e W1/2) del/i motore/i
interessato/i.
completamente il cancello - Quando si accendono i LED rossi DL4 e DL6,
le ante stanno chiudendo (con uno sfasamento di 4 secondi). Verificare il
movimento delle ante e regolare la posizione dei finecorsa meccanici di
chiusura.
innesca automaticamente la forza elettronica regolabile agendo sul trimmer
TORQUE (girare il trimmer in senso orario per dare maggior forza).
rallentamento dei motori in accostamento agendo sul trimmer LOW SPEED.
questa modalità il radiocomando non può funzionare.
PROGRAMMAZIONE TEMPI PER 2 MOTORI (#)
brevi.
pulsante PROG. => M1 si ferma e M2 apre.
il pulsante PROG. => M2 si ferma => Nello stesso momento si attiva il
conteggio del tempo d'attesa prima della chiusura automatica (max 5
minuti).
I
DIP 14 DIP 15 DIP 16
OFF OFF OFF
ON OFF OFF
OFF ON OFF
ON ON OFF
OFF OFF ON
ON OFF ON
ON ON
ON ON ON