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obturateur ouvert doit être fermé avec le fluide de com-
mande et inséré et vissé dans la conduite à l'état fermé.
Il faut s'assurer que pendant la durée du processus de
montage, une alimentation en fluide de commande est
disponible à la pression de commande maximale pour
fermer le disque obturateur.
S'il n'est pas possible d'assurer cela, il faut démonter une
partie de la tuyauterie pour pouvoir monter l'obturateur
en position ouverte.
Le non-respect de cette instruction signifie un grand
risque de blessure.
•
Les contre-brides de la tuyauterie doivent être alignées
et présenter des faces planes et parallèles.
•
Enduire les vis montées dans les trous taraudés du
corps de vanne d'un agent séparateur (par ex. à teneur
en graphite).
•
Lors du montage, centrer les vannes à bride par rapport
à la contre-bride à l'aide des vis de fixation avant de
serrer les vis.
ATTENTION
!
En partie, il faut des vis de différentes longueurs pour
raccorder les vannes à papillon CENTERLINE de la série
RS aux contre-brides. Les dimensions de ces vis à bride
sont indiquées dans les fiches techniques Xomox Inter-
national GmbH & Co. OHG <Dimensions des vis>.
•
Les vis des brides doivent être serrées en croix. Pour
les brides en métal, le corps de vanne doit s'appuyer
contre les portées de joint des contre-brides sur tout
le périmètre.
•
Sur les systèmes de conduites en matière synthétique
avec des brides en plastique renforcé par fibres de
verre, consulter le fabricant et observer les couples de
serrage limites indiqués par le fabricant des tuyaux et
des brides respectif lors du serrage des vis à bride.
•
Observer les instructions du constructeur de
l'entraînement pour raccorder l'entraînement à la
commande.
•
Pour terminer le montage, effectuer un test de
fonctionnement avec les signaux de commande: La
vanne doit fermer et s'ouvrir correctement selon les
signaux de commande. Tout défaut de fonctionnement
doit impérativement être éliminé avant la mise en
service. Cf. chapitre 8 <Dépannage>.
DANGER
!
Si la vanne ne réagit pas correctement aux signaux de
commande, cela pourra constituer un danger de mort
et un danger pour l'intégrité personnelle et causer des
dégâts dans le système de tuyauterie.
Vannes à papillon série RS
6. Contrôle de la pression dans la section de
conduite
Le contrôle de la pression des robinetteries s'effectue se-
lon les mêmes instructions que le contrôle de la tuyauterie.
Règles supplémentaires :
•
•
•
7. Service normal et entretien
Les robinetteries sont actionnées par les signaux de com-
mande. La robinetterie livrée ex usine avec un entraîne-
ment est réglée de manière précise et ne doit pas être déré-
glée tant qu'elle fonctionne par faitement.
Un effort normal suffit à actionner la commande manuelle
de secours (si disponible) ; l'utilisation de rallonges dans le
but d'augmenter le couple d'actionnement est interdite.
La robinetterie ne nécessite pas d'entretien périodique
; toutefois, la vanne ne doit pas présenter de fuite lors de
l'inspection de la section de conduite. Dans ce cas, observer
le chapitre 8 < Dépannage>.
Il est recommandé d'actionner les vannes qui restent en
permanence dans la même position au moins une ou deux
fois par an.
Une vanne à papillon n'est pas autobloquante : L'entraî-
nement ne doit pas être démonté tant que la vanne se
trouve encore sous pression.
Un entraînement à piston n'est pas autobloquant :
Les entraînements à piston nécessitent une alimenta-
tion permanente en pression de commande pour toutes
les positions réglées sous pression de commande.
à entraînement
Rincer tout d'abord soigneusement les nouveaux
systèmes de conduites afin d'évacuer tous les corps
étrangers.
La pression de contrôle d'une robinetterie ouverte ne
doit pas dépasser 1,5 x PS (à 20 °C). Les composants
avec le PN le plus bas limitent la pression de contrôle
maximale admissible dans la section de conduite. (PS
= pression de service maximale admissible ; cf. plaque
signalétique).
Une robinetterie fermée ne doit être contrôlée qu'à
une pression de 1,1 x PS.
DANGER
!
CONSEIL
!
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