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7 Systèmes composés de plusieurs instruments
Vous pouvez connecter plusieurs instruments
NAVMAN entre eux lors du montage afin de permettre
l'échange de données. La connexion peut s'effectuer
via le système NavBus ou l'interfaçage NMEA.
7-1 NavBus
Le NavBus est un système déposé NAVMAN. Il permet
de créer des systèmes intégrant plusieurs instruments
et utilisant un seul groupe de capteurs. Lorsque des
appareils sont connectés au NavBus :
Une modification des unités, des valeurs seuil
des alarmes ou de l'étalonnage d'un
instrument se répercute automatiquement sur
l'ensemble des instruments du même type.
Chaque instrument peut être affecté à un groupe
d'instruments (voir paragraphe 9-2-3). Si vous
modifiez le rétro-éclairage d'un instrument du groupe
1, 2, 3, ou 4, le rétro-éclairage des instruments du
même groupe sera automatiquement modifié. Si
vous modifiez le rétro-éclairage d'un instrument du
groupe 0, ce changement n'aura d'effet sur aucun
autre instrument.
En cas de déclenchement d'une alarme, appuyer
sur la touche
possédant cette alarme pour la mettre en veille.
Connexion NavBus et SPEED 3100
Si le SPEED 3100 n'est pas connecté à un
capteur vitesse/température, il utilisera
automatiquement les données externes de
vitesse et de température d'un autre
instrument connecté au NavBus. Pour plus
d'informations, veuillez vous reporter à la
notice de montage et d'utilisation du NavBus.
Si le bateau est équipé d'un GPS connecté au
NAVMAN
Loch SPEED 3100 Notice de montage et d'utilisation
de n'importe quel instrument
NavBus, vous pouvez paramétrer le SPEED
3100 pour qu'il affiche les données vitesse du
GPS plutôt que les données d'un capteur
vitesse (voir paragraphe 9-1 pour le
branchement et paragraphe 9-2-2 pour le
paramétrage).
NB : la vitesse mesurée par un capteur à roue à
aubes correspond à la vitesse du bateau par
rapport à la surface de l'eau. La vitesse mesurée
par un GPS correspond à la vitesse sur le fond.
En présence de courant, ces deux vitesses
seront par conséquent différentes.
Si le SPEED 3100 n'est pas connecté à un
capteur vitesse/température et s'il ne dispose
d'aucunes données externes correspondantes,
il affichera une valeur de 0 (par exemple, si le
SPEED 3100 utilise les données vitesse d'un
GPS et si aucun instrument équipé d'un capteur
vitesse/température n'est connecté au NavBus,
la température à l'écran sera de 0).
7-2 NMEA
NMEA est une norme de l'industrie. Elle n'est pas
aussi souple que le NavBus car elle exige des
branchements spécifiques entre les différents
instruments. Les données de sortie vitesse,
température et loch du SPEED 3100 peuvent être
lues et affichées par le répétiteur NAVMAN
REPEAT 3100 ou tout autre instrument compatible
NMEA. Le SPEED 3100 peut également afficher
les données vitesse GPS (NMEA RMC) provenant
de tout instrument GPS interfaçable NMEA - dans
ce dernier cas, le mode vitesse GPS doit avoir été
préalablement sélectionné (voir paragraphe 9-2-2).
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