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1.3 GENERATEURS AVEC ET SANS CHEMINEE: CYCLES DE TRAVAIL
T1
T2
T3
T4
T5
SW
M
T
SV
Ph
F
Cycle de pré-ventilation
Pendant cette phase qui dure environ 10 secondes, le générateur effectue un lavage interne de la chambre
de combustion pour la "nettoyer" des résidus de gaz de combustion éventuellement présents. Le
transformateur à haute pression T génère une étincelle pour brûler d'éventuels pertes de fuel de
l'électrovalvole SV qui sont envoyées à la buse. Dans le même temps, la fiche électronique grâce à la
photocellule PH, contrôle et détecte à l'intérieur de la chambre de combustion la présence de tous types
de flamme où de lumière (lumière étrange): dans ce dernier cas, le générateur n'effectuera pas la phase
successive mais se positionnera dans les conditions de bloccage en arrêtant immédiatement tous les
composants du générateur.
Cycle d'allumage
Pendant cette phase, à la fin de la pré-ventilation, l'élettrovalvole du fioul EV s'ouvre et l'étincelle,
produite par l'électrode, enflamme le nuage de fuel sortant de la buse. La photocellule PH doit "voir"
l'allumage de la flamme avant le temps de sécurité d'1 seconde: dans le cas contraire le boitier de
contrôle se bloquera entrainant l'arrêt immédiat du moteur M. Si la photocellule PH détecte seulement
une petite lueur et non la flamme continue, la fiche répètera le cycle de pré-ventilation et d'allumage, e se
bloquera et arrêtera le générateur.
Temps de pré-ventilation
Temps d'allumage
Temps de travail
Temps de sécurité en cas d'absence de la flamme
Temps de post-ventilation
Interrupteur
Moteur
Trasformateur haute tension d'allumage
Elettrovalvole fuel
Capteur de la flamme
Flamme
Manuel de manutention
6
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