Kobalt SGY-TANK3 Mode D'emploi page 22

ENTRETIEN
Pour vider l'air aux fins d'entretien et de stockage,
tirez sur l'anneau de la soupape de décompression
manuelle (située à l'avant de la soupape de
décharge G) jusqu'à ce que le manomètre (F) indique
30 lb/po² (consultez la figure 15).
REMARQUE :
Suivez les instructions de vidange appropriées. Pour
aider à prévenir la rouille de surface, utilisez et rangez
le réservoir dans un endroit sec et propre, hors de la
portée des enfants.
Nettoyez l'extérieur du réservoir avec un détergent doux et un linge humide.
Séchez-le complètement avant l'entreposage.
AVERTISSEMENT : Vous NE DEVEZ PAS buriner, gratter, sabler, meuler ou
poncer quelque partie que ce soit du réservoir (A). Si le réservoir semble
considérablement rouillé ou endommagé de quelque façon que ce soit, cessez
immédiatement de l'utiliser.
Jetez le réservoir conformément aux règlements fédéraux et locaux en vigueur.
DÉPANNAGE
Si vous avez des questions, veuillez communiquer avec notre service à la clientèle
au 1 888 3KOBALT, entre 8 h et et 20 h (HNE), du lundi au vendredi.
PROBLÈME
Le réservoir ne
garde pas assez
d'air.
Le réservoir se
remplit lentement.
Il est impossible
de vider l'air du
réservoir.
CAUSE POSSIBLE
Le manomètre indique
des valeurs erronées.
La soupape d'admission
est obstruée ou
endommagée.
1. La pression est faible
dans le réservoir.
2. La soupape d'arrêt
du tuyau est fermée.
3. Le raccord de
gonflage est
endommagé.
15
MESURE CORRECTIVE
Vérifiez la pression à la tige de
remplissage à l'aide d'un manomètre
pour pneu. Remplacez le manomètre
si celui-ci indique une valeur différente.
Inspectez l'ouverture à la recherche
de corps étrangers. Nettoyez-la ou
remplacez-la.
1. La pression du réservoir doit être
supérieure à la pression du pneu.
Augmentez la pression du réservoir.
2. Tournez la molette de décharge
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre pour l'ouvrir
complètement.
3. Remplacez l'ensemble du tuyau et
du raccord de gonflage.
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F
G
Imprimé en Chine