Condiciones De Instalación; Instalación Horizontal - FPZ SCL K033-MS MOR Instructions

- para temperatura ambiente a +30°C (+86°F) reducir los
diferenciales de presión máxima indicados en la tabla "DATOS
CARACTERÍSTICOS" de pág. 3, un 5%;
- para temperatura ambiente a +40°C (+104°F) reducir los
diferenciales de presión máxima indicados en la tabla "DATOS
CARACTERÍSTICOS" de pág. 3, un 10%.
A continuación se reproduce el gráfico que se debe utilizar para
reducir los diferenciales de presión máxima en el caso de
temperatura ambiente comprendida de +21°C (+70°F) a +40°C
(+104°F)
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
20 22 24 26 28 30
Temperatura ambiente
4.1.2 CONDICIONES DE INSTALACIÓN
Es importante que la instalación de la unidad sea realizada a
una altitud máxima de 1000 m sobre el nivel del mar, si fuera
superior contactar con la asistencia FPZ.
La superficie de apoyo de la unidad debe ser plana, robusta,
estable y lo más nivelada posible.
Es importante que la unidad sea instalada en una estructura
que no transmita a la misma sensibles vibraciones.
De todos modos, en cualquier condición se debe evitar la
instalación de las unidades en estructuras que puedan
transmitir o amplificar el ruido (depósitos, placas de chapa,
etc.).
La instalación de la unidad se debe realizar siempre utilizando
elementos antivibraciones.
¡Peligro debido a vibraciones!
Controlar regularmente que, los puntos de fijación de la
unidad a la estructura de soporte, estén fijos.
La excesiva vibración de la unidad puede provocar daños al
equilibrio con consecuentes lesiones a la persona e
¡inclusive la muerte!.
La instalación de la unidad se debe realizar de modo tal de
garantizar que la ventilación del motor no sea impedida por
obstáculos en las cercanías.
Para ello se debe mantener una distancia mínima de al menos
50 mm entre el cárter del ventilador y cualquier estructura.
¡ATENCIÓN!
Para garantizar que la unidad quede bien ventilada tras la
instalación, observar lo siguiente:
La toma de aire del cárter del ventilador del motor debe
quedar libre.
¡El aire viciado por otros sistemas NO debe ser aspirado
nuevamente!
Si la unidad es instalada en un ambiente cerrado, es
necesario garantizar un buen flujo de aire de refrigeración
mediante la ayuda de un extractor/ventilador y una correcta
toma de aire, para la refrigeración, del motor.
¡Un accionar no conforme al destino de uso
de la unidad puede causar graves accidentes
e inclusive la muerte!
Para evitar sobrecargas causadas por variaciones de la
presión, instalar una válvula de seguridad en derivación del
conducto de aspiración en caso de funcionamiento como
aspirador y en la descarga en caso de funcionamiento como
compresor.
32 34 36 38 40 42 44
¡Peligro
extraños y suciedad en la unidad!
¡La entrada en la unidad de cuerpos extraños, incluso muy
pequeños, provoca graves daños con la probable rotura de
las paletas del rotor y con el peligro que los desechos
pueden ser lanzados hacia afuera!
Los cuerpos extraños son: polvo, arena, escombros,
impurezas en tubos, rebabas de corte y roscado, gotas y
residuos de soldadora, rebabas metálicas y residuos de
sellados realizados durante la conexión de los conductos.
Proteger el conducto de la aspiración con el filtro adecuado
con grado de filtración máximo 25µm y pérdida de carga
máxima ∆P=20mbar.
¡Sustituir los filtros regularmente!
¡ATENCIÓN!
Dimensionar las tuberías y elegir accesorios que contengan
al mínimo las pérdidas de carga, por lo tanto:
no montar tubos de diámetros inferior al de las bocas de la
máquina;
instalando varias máquinas en paralelo, dimensionar en
proporción el colector y la línea principal;
no utilizar codos, sino curvas de amplio radio;
no instalar válvulas con paso reducido respecto al valor
nominal y válvulas de retención con obturador contrastado
por muelle (la válvula de retención con menor pérdida de
carga es la válvula clapet aligerada);
en los casos de uso para la oxigenación, elegir difusor de
baja resistencia de paso (baja pérdida de carga) y no
olvidar que las bujías y las membranas porosas aumentan
las pérdidas de carga con el tiempo debido a la
obstrucción progresiva.
¡ATENCIÓN!
Evitar la posibilidad
especialmente en el caso de instalación de la unidad con
eje vertical.
Véanse los ESQUEMAS DE INSTALACIÓN en el capítulo 8.
4.1.3 INSTALACIÓN HORIZONTAL
La unidad está lista para ser instalada en posición horizontal,
fijando debidamente la misma a los pies.
El pie cuenta con orificios para la fijación, utilizar todos los
orificios y elegir el tipo de tornillo adecuado.
Véase el punto
INSTALACIÓN.
Quitar las protecciones de las bocas antes de controlar el
sentido de rotación y antes de la conexión definitiva.
¡ATENCIÓN!
Comprobar el sentido de rotación del motor.
(véase punto 4.2.3 SENTIDO DE ROTACIÓN)
Para conectar la unidad al conducto, desmontar las bridas de
los cuerpos silenciadores para realizar las conexiones
adecuadas mediante mangos flexibles, evitando así conexiones
rígidas que pudieran inducir tensiones y provocar vibraciones
dañinas.
Volver a montar las bridas en los cuerpos silenciadores con las
juntas y apretar.
E - 56/63
debido a entrada de
de estancamiento
4.1.2 para las CONDICIONES
cuerpos
de agua,
DE