Table des Matières
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B. JEU DE LA ROUE –
de la pompe :
1. Desserrer les quatre boulons (1B), puis pousser le couvercle dʹaspiration (1) vers le carter
de pompe (5) jusquʹà ce que le couvercle heurte la roue (3). Le contact de la roue et du
couvercle doit être complet.
2. Serrer à la main les huit boulons (5B). La roue doit frotter sur le couvercle dʹaspiration
et tourner difficilement pendant un tour complet.
3. Resserrer à la main les quatre boulons (1B) jusquʹà ce quʹils touchent le carter de pompe (5).
4. Desserrer les huit boulons (5B) dʹun tour et demi.
5. Serrer les quatre boulons (1B) dʹun tour et demi et serrer les quatre écrous (1N) à 20 N•m.
6. Resserrer les huit boulons (5B) à 20 N•m. Le jeu doit être dʹenviron 1,00 mm. Vérifier que la
roue tourne librement sur un tour complet.
C. NETTOYAGE
1. Pour nettoyer la roue de pompe (3), desserrer les deux colliers Victaulic, puis déposer
lʹensemble du tuyau dʹaspiration. Lʹœillard de la roue est maintenant visible par le
couvercle dʹaspiration (1) : on peut lʹatteindre facilement pour la nettoyer.
2. Pour mieux atteindre la roue de pompe, déboulonner [8 boulons (5B)] le couvercle
dʹaspiration (1). Retirer le couvercle délicatement pour ne pas abîmer le joint torique (2).
3. Pour déposer la roue, prendre la clé pour roue de pompe rangée dans la boîte à outils ;
aligner le trou de la clé sur lʹun des huit trous taraudés à lʹavant du carter de pompe (5).
Le manche à 90° de la clé doit être tourné vers lʹintérieur (vers la roue de pompe) et se
trouver entre deux ailettes de roue. Visser la clé à bloc avec lʹun des boulons du couvercle
dʹaspiration (5B). Dévisser la roue en tournant lʹarbre de pompe (11) dans le sens horaire
avec une clé serre-tube. Veiller à ne pas trop dévisser la roue avant dʹenlever la clé de roue.
MISE EN GARDE
la roue de pompe sur lʹarbre. En conséquence, embrayer la pompe provoquera le vissage de
la roue sur lʹarbre avec une telle violence quʹelle risque de casser la roue. Le non-respect de
cette consigne pourrait entraîner des blessures légères ou de moyenne gravité. Le non-respect
de cette consigne pourrait également entraîner des dommages au produit ou au matériel.
D. POSE DʹUNE GARNITURE NEUVE
AVIS
1. Pour remplacer la garniture mécanique (4), suivre les étapes ci-dessus dans NETTOYAGE,
puis déposer le carter (5) en retirant les quatre boulons (10B) qui fixent le carter au boîtier
dʹentraînement (10).
2. Au terme du nettoyage de toutes les pièces, dont lʹarbre de pompe, passer au réassemblage
de la pompe. Poser le joint à lèvre (6), côté concave tourné vers lʹintérieur. Reboulonner le
carter au boîtier dʹentraînement au moyen des trois boulons (10B). Avec de lʹhuile légère
(genre 3 en 1), graisser le siège en céramique avec son support en néoprène, puis les poser
dans le logement du joint, bien dʹéquerre avec lʹarbre de pompe. Graisser lʹintérieur du
soufflet avec de lʹhuile légère ; vérifier que la bague dʹacier est coincée (collée) à lʹextrémité
du soufflet. Enfiler le soufflet à lʹarbre de pompe ; le glisser jusquʹà ce que la bague dʹacier
repose contre le siège en céramique.
Suivre les instructions suivantes pour un ajustement avec jeu conforme
Ne pas faire tourner lʹarbre dans le sens rétrograde (c.-à-d., dans le
sens horaire) avec une clé serre-tube. Cela aura pour effet de dévisser
NE PAS déballer le lot de garniture avant dʹêtre prêt à son montage.
Les pièces de la garniture sont emballées dans lʹordre de montage.
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