4) Verificar que la llanta y el neumático estén perfectamente lubricados, eventualmente volver a lubricar.
5) Talonar introduciendo aire a breves impulsos verificando continuamente, en intervalos, la presión en el manómetro de la pistola de inflado,
hasta que los talones no estén alojados en los correspondientes alojamientos. Se debe poner particular atención y cuidado en el talonado de
cubiertas sobre llantas dotadas de borde antidestalonantes (HUMP, DOBLE HUMP, etc.).
6) Proseguir, siempre introduciendo aire a breves golpes y siempre verificando en los intervalos la presión, hasta conseguir la presión deseada.
S 45 Basic GP
NEUMATICOS CON CAMARA DE AIRE
1) Desmontar el tapón y el interior de la válvula.
2) Introducir en la válvula la uñeta de inflado verificando que se enganche correctamente.
3) Verificar la exacta correspondencia de los diámetros de llanta y neumático.
4) Verificar que la llanta y el neumático estén perfectamente lubricados, eventualmente volver a lubricar.
5) Pulsar el pedal de inflado en posición intermedia (1, Fig. Q/1) para iniciar el inflado.
6) Soltar frecuentemente el pedal de inflado para verificar en el manómetro (1, fig. Q/2) la presión que existe en el interior del neumático.
Proseguir, siempre introduciendo aire a pequeños golpes, hasta conseguir la presión deseada.
NOTA: Si se supera el valor de presión deseado, accionar el pulsador de desinflado (2, fig. Q/2). Soltarlo cada vez que se desee verificar
la presión del neumático.
NEUMATICOS TUBELESS
NOTA: Para inflar neumáticos tubeless que necesita el talonado a través de golpe de
aire (BLAST) es indispensable que la rueda esté bloqueada en el autocentrante con
las garras por el interior de la llanta.
1) Desmontar el tapón y el interior de la válvula.
2) Introducir en la válvula la uñeta de inflado verificando que se enganche correctamente.
3) Verificar la exacta correspondencia de los diámetros de llanta y neumático.
4) Verificar que la llanta y el neumático estén perfectamente lubricados, eventualmente
volver a lubricar.
5) Pulsar el pedal de inflado en posición intermedia (1, Fig. Q/1) para iniciar el inflado.
6) Si no entran los talones del neumático en la posición de inflado, colocarlo manualmente
de forma que el talón superior haga presión contra la llanta, entonces apretar a fondo el
pedal (posición 2, Fig. Q/1).
Un potente golpe de aire saldrá de los orificios de los portagarras deslizantes permitiendo
la posición correcta de los talones.
7) Soltar el neumático y levantar ligeramente el pie de forma que el pedal quede en la
posición 1 (Fig. Q/1) y continuar el inflado hasta conseguir la presión deseada.
También en este caso, si el valor de presión es superado, accionar el pulsador (2, Fig.
Q/2) para desinflar el neumático.
S 45 Basic
ESPANOL • Manual de instrucciones
98
Q/1
1
2
Q/2