SICE S 45 Basic Manuel D'instructions page 58

FRANÇAIS • Manuel d'instructions
2) Insérer la tête de gonflage sur la valve en vérifiant qu'elle soit correctement accrochée.
3) Vérifier encore une fois que les diamètres de la jante et du pneumatique correspondent.
4) Vérifier que la jante et le pneumatique sont suffisamment lubrifiés; éventuellement lubrifier à nouveau.
5) Talonner en introduisant l'air par petits jets et vérifier continuellement, dans les intervalles, la pression sur le manomètre du pistolet, jusqu'à ce
que les talons sont à leur place. Faire particulièrement attention au talonnage des pneus sur les jantes dotées de bords anti-détalonnage (HUMP,
DOUBLE HUMP, etc).
6) Continuer en introduisant de l'air par petites doses et en vérifiant la pression dans les intervalles, jusqu'à atteindre la pression désirée.
S 45 basic GP
PNEUMATIQUES AVEC CHAMBRE A AIR
1) Dévisser le capuchon de la valve et l'intérieur de la valve.
2) Insérer la tête de gonflage sur la valve en vérifiant qu'elle soit correctement accrochée.
3) Vérifier encore une fois que les diamètres de la jante et du pneumatique correspondent.
4) Vérifier que la jante et le pneumatique sont suffisamment lubrifiés; éventuellement lubrifier à nouveau.
5) Appuyer sur la pédale de gonflage dans la position intermédiaire (1, Fig. Q/1) pour commencer le gonflage.
6) Relâcher fréquemment la pédale de manière à pouvoir vérifier la pression du pneumatique sur le manomètre (1, Fig. Q/2). Continuer en introduisant
de l'air par petite dose, jusqu'à atteindre la pression désirée.
N.B.: Si la valeur de pression désirée est dépassée, appuyer sur le bouton de dégonflage (2, Fig. Q/2). Le relâcher chaque fois que l'on désire
vérifier la pression du pneumatique.
PNEUMATIQUES TUBELESS
N.B.: Pour gonfler des pneumatiques tubeless nécessitant un talonnage à l'aide du jet d'air (BLAST), il est indispensable que la roue soit bloquée
sur le plateau autocentreur avec prise de l'intérieur.
1) Dévisser le capuchon de la valve et l'intérieur de la valve.
2) Insérer la tête de gonflage sur la valve en vérifiant qu'elle soit correctement accrochée.
3) Vérifier encore une fois que les diamètres de la jante et du pneumatique correspondent.
4) Vérifier que la jante et le pneumatique sont suffisamment lubrifiés; éventuellement lubrifier à nouveau.
5) Appuyer sur la pédale de gonflage dans la position intermédiaire (1, Fig. Q/1).
6) Si le pneumatique ne se talonne pas, le soulever manuellement de manière que le talon supérieur adhère parfaitement contre la jante, puis appuyer
à fond la pédale (position 2, Fig. Q/1). Un jet d'air puissant sortira des buses qui se trouvent sur les supports coulissants en permettant le talonnage.
7) Relâcher le pneumatique et soulever doucement le pied de manière à remettre la pédale dans la position 1 (Fig. Q/1) et continuer le gonflage
jusqu'à atteindre la pression désirée.
Même dans ce cas, si la valeur de pression désirée est dépassée, appuyer sur le bouton prévu à cet effet (2, Fig. Q/2) pour dégonfler le pneu-
matique.
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