Beta 1464AP Notice D'utilisation Et Instructions page 16

MANUAL DE USO E INSTRUÇÕES
KIT PARA TESTE DO SISTEMA DE ALTA PRESSÃO COMMON RAIL
DESCRIÇÃO
O kit para teste que acabou de comprar é um instrumento indispensável para efetuar diagnósticos corretos do sistema de injeção
common rail.
Quando um motor common rail tem problemas ao arranque ou na marcha, o primeiro parâmetro a verificar é a pressão do circuito
de alta pressão.
A maior parte dos testadores atualmente à venda no mercado não mede a pressão efetiva, mas capta o sinal do sensor de
pressão instalado no veículo e indica uma pressão baseada no valor lido pelo sensor.
Este testador é capaz de verificar a pressão efetiva do circuito de alta pressão dos sistemas common rail mediante a utilização
de um manómetro de alta pressão (2000 bar) e mangueiras flexíveis de alta pressão.
O testador é equipado com uma válvula de sobrecarga de pressão que permite medir a pressão máxima obtida pela bomba.
As mangueiras flexíveis permitem uma conexão fácil no sistema de injeção.
CARACTERÍSTICAS
Campo sensor
Pressão máxima das mangueiras flexíveis
Comprimento máximo das mangueiras flexíveis
Conexão das mangueiras flexíveis
Embalagem
INSTRUÇÕES
Teste de funcionamento do motor
A utilização deste testador é muito simples. É preciso substituir uma das mangueiras de alta pressão com o testador equipado
com duas mangueiras flexíveis para verificar a pressão do circuito com o motor ligado.
Normalmente a conexão é realizada mediante a substituição da mangueira de alta pressão que conecta a bomba de alta
pressão no rail de injeção.
Em alguns veículos pode ser difícil o acesso à bomba de alta pressão; nesse caso, pode-se efetuar a conexão com a
substituição de qualquer uma das mangueiras que conectam o rail de injeção nos injetores, porque a pressão é idêntica em
todos os pontos do circuito de alta pressão.
Todas as mangueiras ilustradas na figura a seguir (Fig. 1) podem ser substituídas com o testador de alta pressão.
Para conectar corretamente o testador, efetue quanto a seguir:
• Identifique uma mangueira de alta pressão de fácil acesso.
• Solte e remova as conexões da mangueira. Recomenda-se guardá-la em um lugar onde não possa pegar sujidade, porque
as eventuais nódoas de sujidade no circuito de injeção podem danificar o sistema de injeção.
• Escolha as mangueiras flexíveis apropriadas de acordo com a rosca dos conectores do veículo, que pode ser M12x150 ou
M14x150.
• Verifique que estejam limpas para impedir a infiltração de partículas no sistema de injeção e monte as mangueiras flexíveis
no sensor "T", de forma a obter um conjunto similar àquele representado na Fig. 2.
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BETA 1464AP
0 – 2000 bar
2000 bar
500 mm
2 unidades M12x150 e 2 unidades M14x150
Estojo de plástico com EVA de alta densidade
Ao rail
Fig. 2
Fig. 1
Pela bomba
PT