Table des Matières
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Avertissements de sécurité liés à la haute tension
Les tensions utiles au fonctionnement du
moteur électrique sont de l'ordre de 150 à
270 Volts.
Ne pas manipuler les éléments du circuit
à haute tension (signalés par la couleur
orange) : risques d'électrocution et de
brûlures !
Veuillez respecter les étiquettes de mise
en garde apposées sur le véhicule.
L'électrolyte de la batterie est très corrosif :
risque de brûlures.
Pas d'étincelles ni de flammes.
Ne pas brûler.
Tenir hors de portée des enfants.
Ne pas asperger ou déverser de liquides
au risque d'endommager la batterie.
Avant toute intervention,
coupez le contact
(témoin READY éteint).
Des câbles à haute tension cheminent
sous le véhicule (bas de caisse) ; veillez
à ne pas les endommager lors d'activités
tout-terrain (comme le franchissement).
Ne jamais toucher, démonter, retirer
ou remplacer de pièces, câbles ou
connecteurs à haute tension orange,
même en cas d'accident.
Veillez à positionner les systèmes de
levage (cric, pont, ...) aux emplacements
prévus pour ne pas endommager les
câbles.
Système HYbrid4
Interventions sur la
batterie
La batterie à haute tension ne doit
être chargée en aucun cas par une
alimentation extérieure et doit être
manipulée exclusivement par un
technicien habilité du réseau PEUGEOT
ou d'un atelier qualifié.
Une mauvaise manipulation peut
provoquer des brûlures graves ainsi que
des décharges électriques entraînant
des blessures graves, voire mortelles.
Coupure d'urgence
En cas d'accident, un dispositif de
sécurité coupe automatiquement le
circuit de courant à haute tension, ainsi
que l'alimentation en carburant.
Le système HYbrid4 ne peut plus
redémarrer.
Faites impérativement appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Afin d'éviter tout risque pour
l'environnement, la batterie à haute
tension usagée doit être recyclée de
manière appropriée.
Adressez-vous au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
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