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Système HYbrid4
Mode SPORT
(Diesel et
électrique)
Ce mode permet une conduite plus dynamique
en apportant un surcroît de performance .
En utilisant la capacité du moteur électrique
en appoint du moteur Diesel HDi, toute la
puissance d'accélération et de reprise du
véhicule est ainsi exploitée.
Ce mode prend en compte la progressivité de
l'accélérateur, la gestion de la boite de vitesses
pilotée et la complémentarité de puissance du
moteur électrique.
En mode SPORT :
-
l'appoint du moteur électrique est
disponible jusqu'à 120 km/h.
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Mode 4WD
(4 roues
motrices)
Ce mode "4 Wheel Drive" permet d'apporter
un surcroît de motricité à basse vitesse
en entraînant en continu les quatre roues du
véhicule : le moteur Diesel HDi (traction) et le
moteur électrique (propulsion) fonctionnent
simultanément et de manière permanente.
Leur couplage est géré électroniquement
pour optimiser la motricité en cas de faible
adhérence.
En mode 4WD :
-
le moteur Diesel HDi fonctionne en
permanence ; il assure, en cas de besoin,
l'alimentation du moteur électrique,
-
l'apport de motricité du moteur électrique
est disponible jusqu'à 120 km/h.
Ce mode est disponible quel que soit :
-
le niveau de charge de la batterie à
haute tension,
-
l'altitude.
Ce mode est à privilégier sur routes
enneigées et terrains difficiles (boue,
sable...), ainsi que pour les passages
de gué, à vitesse modérée.
Dans ce mode, en conditions sévères et
si l'environnement vous le permet, il est
recommandé d'accélérer franchement
pour faciliter le démarrage et la
progression du véhicule et réduire le
risque d'enlisement.
Ce mode sera d'autant plus efficace
que le véhicule sera équipé de
pneumatiques adaptés, tels que des
pneumatiques hiver.
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