Toro ProCore 864 Manuel De L'utilisateur page 36

2. Retirez les boulons de fixation du protège-poulie
et déposez celui-ci
3. Retirez les fixations qui maintiennent le
pare-boue et le protège-courroie inférieur
(Figure 36). Déposez le pare-boue et le
protège-courroie inférieur.
Figure 36
1. Protège-courroie inférieur
4. Pour détendre le ressort de la poulie de tension,
desserrez le contre-écrou de fixation de la
retenue (Figure 37) et tournez la retenue.
Figure 37
1. Contre-écrou de retenue de ressort
PRUDENCE
Les ressorts sont sous tension, aussi
vous devez procéder avec précaution
pour les régler ou les déposer.
5. Desserrez et retirez les 2 contre-écrous et
rondelles qui fixent l'amortisseur Rotalink du
bras d'aération nº 1
(Figure 35).
2. Pare-boue
(Figure 38).
1. Courroie d'entraînement
2. Amortisseur Rotalink
3. Écrou
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6. Abaissez l'amortisseur Rotalink du cadre de la
tête d'aération.
7. Faites descendre la courroie d'entraînement
dans le cadre de la tête d'aération et autour
de l'extrémité inférieure du bras d'aération nº 1
Figure 38
Pose de la courroie
1. Acheminez la courroie d'entraînement neuve
autour de l'extrémité inférieure du bras d'aération
nº 1, et faites-la remonter dans le cadre de la
tête d'aération.
2. Placez la courroie d'entraînement sur la poulie
de vilebrequin, sous la poulie de tension et par
dessus la poulie d'entraînement.
3. Élevez l'amortisseur Rotalink du bras d'aération
nº 1 jusqu'au cadre de la tête d'aération. Veillez
à reposer les entretoises d'amortisseur à leur
emplacement d'origine.
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4. Fixez l'amortisseur Rotalink à la tête d'aération
avec les 2 rondelles et contre-écrous retirés
précédemment.
5. Installez et réglez la poulie de tension de la
courroie à la tension correcte.
6. Reposez le pare-boue et le protège-courroie
inférieur. Ajustez le protège-courroie inférieur de
sorte qu'il ne gêne pas la courroie.
7. Reposez le protège-poulie et le couvercle de la
tête d'aération.
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Figure 38
4. Rondelle
5. Bras d'aération nº 1
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