Contrôle Du Niveau D'huile Du Boîtier D'engrenages - Toro ProCore 864 Manuel De L'utilisateur

Important:
Les roulements affichent rarement
des défauts de matériaux ou de fabrication.
Les problèmes les plus courants sont dus à
l'humidité et à la contamination qui réussissent à
pénétrer les joints de protection. Les roulements
graissés doivent être nettoyés régulièrement afin
d'éliminer les débris dangereux. Les roulements
étanches sont prégarnis de graisse spéciale et
un joint intégré à grande résistance empêche
les contaminants et l'humidité d'atteindre les
éléments rotatifs.
Les roulements étanches ne nécessitent aucun
graissage ou entretien à court terme. L'utilisation de
roulements étanches minimise les entretiens courants
nécessaires et réduit le risque de contamination du
gazon par la graisse. Vérifiez régulièrement l'état
des roulements et l'intégrité des joints pour éviter les
temps d'immobilisation. Examinez les roulements
étanches au cours de chaque saison et remplacez-les
s'ils sont endommagés ou usés. Vérifiez que les
roulements ne surchauffent pas, ne sont pas bruyants,
ne vibrent pas excessivement et ne produisent pas de
rouille; ils doivent fonctionner en douceur.
En raison des conditions d'utilisation auxquelles
ils sont soumis (c.-à-d. sable, produits chimiques
pour gazons, eau, impacts, etc.), les ensembles
roulements/joints sont considérés comme des pièces
à usure normale. Les pannes de roulements qui
ne sont pas dues à des défauts de matériau ou de
fabrication ne sont normalement pas couvertes par
la garantie.
Remarque:
La durée de vie des roulements peut
être réduite par de mauvaises procédures de lavage.
Ne lavez pas la machine lorsqu'elle est encore chaude
et évitez de diriger un jet d'eau haute pression ou
abondant directement sur les roulements.
Sur les machines neuves, il est fréquent que les
roulements neufs évacuent de la graisse par les
Figure 29
joints. La graisse évacuée devient noire en raison
de l'accumulation de débris et non d'une surchauffe.
Essuyez l'excédent de graisse sur les joints après
les 8 premières heures de fonctionnement. La zone
autour de la lèvre du joint peut sembler humide. Cela
n'est pas préjudiciable à la vie du roulement, mais
maintient la lèvre du joint lubrifiée.
Remplacez le roulement de la tête d'aération toutes
les 500 heures. Vous pouvez vous procurer un kit
d'entretien des roulements pour la tête d'aération
complète chez votre dépositaire.
Contrôle du niveau d'huile
du boîtier d'engrenages
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Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Le boîtier d'engrenages est rempli d'huile pour
engrenages 80W-90 ou équivalente. Laissez refroidir
le boîtier d'engrenages avant de contrôler le niveau
d'huile.
1. Nettoyez le bouchon de remplissage et
le bouchon de contrôle pour éviter la
contamination.
2. Enlevez le bouchon de contrôle du boîtier
d'engrenages
1. Bouchon de remplissage
2. Bouchon de contrôle
(arrière du boîtier
d'engrenages)
3. Vérifiez que le niveau d'huile atteint le bas de
l'orifice du bouchon de contrôle dans le boîtier
d'engrenages
33
(Figure 30).
Figure 30
3. Bouchon de vidange
(Figure 30).
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