Mitsubishi Electric Mr.Slim PEA-M200LA Manuel D'installation page 134

6. Instalação da tubagem do refrigerante
6.2. Colocação da tubagem de refrigerante
O trabalho de instalação dos tubos deve ser executado de acordo com os manuais
de instalação da unidade exterior.
• Consulte no manual da unidade interior as indicações relativas ao tubo e à
diferença de elevação permitida.
• O método de ligação dos tubos é a ligação por soldadura.
Cuidado:
• Instale a tubagem do refrigerante para a unidade interior em conformidade
com as instruções que se seguem.
1. Corte a ponta da tubagem da unidade interior, retire o gás e retire a tampa
soldada.
[Fig. 6-2-1]
A Corte aqui
B Retire a tampa soldada
2. Retire o isolamento térmico da tubagem do refrigerante, solde a tubagem da
unidade ao corpo principal e volte a colocar o isolamento na posição original.
Envolva a tubagem com fita isoladora.
Nota:
• Ao soldar os tubos de refrigerante, certifique-se de que o faz apenas depois
de cobrir com um pano húmido os tubos das unidades, no sentido de evitar
que ardam e encolham por acção do calor.
[Fig. 6-2-2]
A
A Arrefecer com um pano húmido
• Preste especial atenção ao envolver a tubagem de cobre uma vez que ao
envolver a tubagem pode provocar a condensação em vez de a evitar.
[Fig. 6-2-3]
A C
B
A
D
E
F
A Isolamento térmico
B Puxe
C Enrole com pano húmido
D Volte a colocar na posição original
E Certifique-se de que não existe aqui qualquer folga
F Envolva com fita isoladora
Precauções relativas à tubagem de refrigerante
 Utilize soldadura não oxidável nas soldaduras para não deixar entrar na
tubagem matérias estranhas ou humidade.
 Aplique óleo de máquina de refrigeração à superfície de apoio da ligação
de alargamento e aperte a ligação com uma chave de bocas dupla.
 Preveja uma braçadeira metálica para suportar a tubagem de refrigerante
de maneira que o peso fique repartido entre a unidade interior e o tubo.
Esta braçadeira metálica deve ficar a 50 cm da ligação de alargamento da
unidade interior.
Aviso:
Não utilize outro tipo de refrigerante que não o indicado nos manuais
fornecidos com a unidade e na placa de características.
- Se o fizer, a unidade ou os tubos podem rebentar, ou pode ocorrer uma explosão
ou um incêndio durante a utilização, durante a reparação ou quando deitar fora a
unidade.
- Pode também estar a violar leis aplicáveis.
- A MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION não pode ser responsabilizada por
avarias ou acidentes decorrentes do uso de um tipo errado de refrigerante.
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Cuidado:
• Utilize a tubagem de refrigerante feita de cobre fosfórico dioxidizado C1220
(Cu-DHP) como especificado em JIS H3300 "canos e tubos de liga de cobre e
cobre sem emenda". Além disso, é preciso que as superfícies interna e
externa dos tubos estejam limpas e sem enxofre, óxidos, poeira/sujidade,
partículas de raspagem, óleos,
contaminantes perigosos.
• Nunca utilize a tubagem de refrigerante existente.
- Uma grande quantidade de cloro no refrigerante convencional e de óleo de
refrigeração na tubagem existente deteriora o novo refrigerante.
• Guarde a tubagem a utilizar durante a instalação no interior e mantenha
ambas as extremidades da mesma vedadas até à soldadura.
- Se entrar poeira, lixo ou água no ciclo refrigerante, o óleo deteriora-se e o
compressor pode avariar.
6.3. Teste de fugas dos procedimentos de purga
PROCEDIMENTOS DE PURGA
Ligue os tubos de refrigerante (os tubos de líquido e de gás) entre as unidades
interiores e exteriores.
Remova a tampa da porta de serviço da válvula de paragem do lado do tubo de
gás da unidade exterior. (A válvula de paragem não funcionará no seu estado
inicial de saída da fábrica (totalmente fechada e tampada).)
Ligue a válvula do colector de gás e a bomba de vácuo à porta de serviço da
válvula de paragem do lado do tubo de gás da unidade exterior.
Ponha a bomba de vácuo a trabalhar.
(Deixe trabalhar durante mais de 15 minutos.)
Controle o vácuo com a válvula do colector do manómetro, feche esta última e
pare a bomba de vácuo.
Deixe-a durante um ou dois minutos. Assegure-se de que o apontador da válvula
do colector do manómetro se mantém na mesma posição. Confirme que o
manómetro de pressão indica -0,101 MPa (-760 mmHg).
Válvula de
detenção
*Fechado
Válvula de
detenção
*Aberto
Chave hexagonal
Porta de serviço
Mangueira de abastecimento
(para o R32/R410A)
*4 ou 5 voltas
Remova rapidamente a válvula do colector do manómetro da porta de serviço da
válvula de paragem.
Depois de ligados e evacuados os tubos de refrigerante, abra completamente as
válvulas de paragem dos lados dos tubos de gás e de líquido.
Funcionando sem estar completamente aberta, reduz o rendimento e provoca
perturbações.
Comprimento do tubo: 7 m
máximo
Não é necessária carga de gás.
Aperte a tampa da porta de serviço para retomar o estado inicial.
Aperte a tampa
Teste de fugas
humidade ou quaisquer outros
Manómetro do composto
-0,101 MPa
(para o R32/R410A)
(-760 mmHg)
Manómetro
(para o R32/R410A)
Válvula do tubo do
manómetro
(para o R32/R410A)
Manípulo
Manípulo Hi (Alto)
Lo (Baixo)
Mangueira de
Válvula de
abastecimento
detenção
(para o R32/R410A)
Bomba
de vácuo
(ou a bomba de
Janela
vácuo com a
Adaptador
função para
para evitar o
evitar o
contrafluxo
contrafluxo)
Comprimento do tubo
superior a 7 m:
Carregue gás segundo o volume
prescrito.