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9.4 Funzionamento
9.4.1
Avvio
•
Girare il rubinetto del carburante in
posizione "ON".
•
Accendere l'interruttore principale
(posizione "I").
Per un avvio a freddo, impostare il choke
sulla posizione "START".
Per un avvio a caldo (il motore ha già girato ed
è ancora caldo) mettere lo starter in posizione
Posizione "RUN". Se il generatore non parte dopo
5 tentativi, mettere impostare il choke su
"START" e riprovare.
•
Quando il motore funziona
regolarmente, mettere il choke in
posizione "RUN".
•
Avviare il motore con
l'avviamento a strappo.
Tirare saldamente la maniglia. Se il motore non
parte, riprovare.
Inizio normale: 3-4 tentativi
Quando si avvia con avviamento a strappo, si possono verificare lesioni alla
mano a causa del rinculo improvviso causato dal motore in avviamento.
9.4.2
Stop
In caso di emergenza, spegnere rapidamente il generatore con l'interruttore
In circostanze normali, spegnere il generatore come segue: Spegnere tutti i carichi e disconnettersi dal
generatore.
Lasciate funzionare il generatore per un po' di tempo senza alcun carico collegato per raffreddarlo.
Spegnere l'interruttore principale ON-OFF (posizione "0").
In caso di tempi di inattività più lunghi, lasciate funzionare il generatore per un po' di tempo senza
consumatore collegato per raffreddarlo. Ruotare il rubinetto del carburante in posizione "OFF". Il motore
funziona fino a quando il carburante rimanente nel carburatore è esaurito. Poi girare l'interruttore
principale in posizione "0" OFF.
8.4 Modalità di risparmio energetico
Quando l'uscita di potenza è bassa, è possibile utilizzare l'interruttore ECO per passare alla
modalità di risparmio energetico Interruttore ECO acceso: Il motore funziona sempre al
minimo e consuma meno carburante A potenza elevata e nel funzionamento DC, l'interruttore
ECO deve essere sempre spento.
Istruzione d'uso originali FUXTEC FX-IG13_rev04
A T T E N Z I O N E
ON-OFF.
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Chapitres
