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LAMPEGGIO INDICATORI DI DIREZIONE ALL' INSERIMENTO / DISINSERIMENTO DEL SISTEMA
Disponibile anche come "programmazione utente".
La centrale può pilotare gli indicatori di direzione sia in allarme che all'inserimento /
disinserimento del sistema, se il veicolo non dispone già della propria segnalazione di apertura /
chiusura porte, o se vengono impiegate le chiavi elettroniche CHD 400, con diverse modalità,
dipendenti dall'equipaggiamento originale. Vedere anche le istruzioni di montaggio.
INSERIMENTO ALLARME ALLA CHIUSURA PORTE
Attivabile solo dall'ingresso pulsanti istantaneo e dai pulsanti rilevati dalla linea originale di
trasmissione dati: "CAN" (dipende dall'impianto originale del veicolo). Pigiando il pulsante di
chiusura del telecomando originale con una porta aperta, il sistema segnala con 3 BIP e 3
lampeggi del LED seguiti da un sibilo continuo del cicalino il rifiuto all' inserimento. Solo la
chiusura della porta interrompe il segnale ed attiva il sistema di allarme, anche se la serratura
della porta non è bloccata.
PRE-ALLARME
Indispensabile per evitare brevi allarmi indesiderati nei veicoli in cui il disinserimento in
sicurezza del sistema di allarme richiede alcuni secondi, per completare tutte le verifiche
necessarie. Attivando questa funzione, tutti gli allarmi da intrusione ed apertura porte, cofano e
baule vengono preceduti da un sibilo del cicalino. Se l'impianto non viene correttamente
disattivato entro 5 / 8 secondi, si attiva la normale segnalazione di allarme.
USCITA DI ALLARME
Deve essere fissa per pilotare una sirena elettronica o il sistema di protezione satellitare,
intermittente solo se utilizzata per pilotare il clakson del veicolo.
INGRESSO PULSANTI - ISTANTANEO / RITARDATO
All'inserimento del sistema l'ingresso può essere istantaneo o ritardato di
(per i primi secondi, poi diviene istantaneo).
Deve essere ritardato quando si preleva il segnale dalla plafoniera interna a spegnimento
ritardato o se vengono utilizzati moduli opzionali (ad esempio: antisollevamento, iperfrequenza,
etc.). L'impostazione dipende dal tipo di veicolo e dagli accessori abbinati.
USCITA DI STATO FISSA / ESCLUDIBILE / COMFORT - TEMPORIZZATA
- FISSA:
- ESCLUDIBILE:
- TEMPORIZZATA: Sui veicoli con impianto "comfort" (chiusura simultanea dei vetri tramite la
L'uscita, se impostata come ESCLUDIBILE o TEMPORIZZATA, inserendo il sistema con
l'esclusione momentanea del sensore radar, non sarà disponibile.
DISABILITAZIONE RILEVAMENTO [+15] TRAMITE CAN
Evita la lettura del
"CAN" originale del veicolo. Rimane sempre attiva la linea analogica (filo Arancione).
RIPRISTINO CONDIZIONI INIZIALI PROGRAMMATE IN FABBRICA
Permette di riportare la centrale al settaggio originale di fabbrica, ripristinando tutte le
programmazioni di default.
MANUTENZIONE
ATTENZIONE: In caso di lavaggio del motore proteggere adeguatamente la sirena.
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Per attivare un sensore sempre attivo a sistema inserito, o il satellitare.
Per non attivare un sensore supplementare se i vetri sono aperti, se vi
sono persone o animali a bordo.
rotazione della chiave originale nel blocchetto serratura della porta), è
possibile "automatizzare" la salita vetri all'inserimento del sistema
impiegando opportunamente l'uscita di stato come temporizzata, o
pilotare uno o più moduli alzacristalli supplementari, secondo le
caratteristiche del veicolo.
(segnale di chiave quadro accesa, motore in moto) dalla linea
[+15] ON
La centrale non richiede nessuna manutenzione.
o di
30
50 secondi
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