Kia SPORTAGE 2006 Mode D'emploi page 332

Entretien
Vérification de la pression de
gonflage des pneus
1 Vérifiez vos pneus au moins une fois
par mois.
De plus, vérifiez la pression de
2
gonflage de la roue de secours.
3
Pour effectuer la vérification
Utiliser un manomètre de qualité
4 pour vérifier la pression de gonflage
des pneus. On ne peut déterminer la
pression de gonflage simplement en
5
jetant un coup d'œil. Les pneus à
carcasse radiale peuvent sembler
bien gonflés, même quand ils sont
6
sous-gonflés.
Vérifier la pression de gonflage des
7
pneus à froid. « À froid » signifie que
votre véhicule est arrêté depuis au
moins trois heures, ou n'a pas été
8
conduit sur une distance de plus de
1,6 km (1 mille).
9
7 36
Retirer le bouchon de valve du corps
de la valve. Appuyer fermement le
manomètre du pneu sur la valve
pour obtenir une lecture de pression
d'air. Si la pression de gonflage du
pneu à froid correspond à la
pression recommandée sur le pneu
et l'étiquette d'information
chargement, aucune mesure n'est
requise. Si la pression de gonflage
est basse, ajouter de l'air jusqu'à ce
que la valeur recommandée soit
atteinte.
Si vous gonflez trop le pneu, libérez
de l'air en appuyant sur la tige
métallique au centre de la valve du
pneu. Vérifier à nouveau la pression
de gonflage avec le manomètre de
pneu. S'assurer de remettre le
bouchon de valve sur le corps de la
valve. Ils contribuent à éviter les
fuites en éliminant la saleté et
l'humidité.
Permutation de pneus
Pour que l'usure de la semelle des
quatre pneus se fasse uniformément, il
est recommandé de permuter les
pneus à tous les 12 000 km (7 500
milles) ou avant que les marques
d'usure irrégulière apparaissent.
de
Pendant la rotation, vérifier l'équilibrage
des roues.
Pendant la permutation, vérifier les
marques d'usure irrégulière et de
dommages aux pneus. Une usure
anormale est généralement attribuable
à une pression de gonflage incorrecte,
à un réglage inadéquat de la
géométrie des roues, et à un stress
élevé en freinage ou en virage.
Rechercher les irrégularités et les
bosses sur la semelle et les flancs
de pneus, et au besoin remplacez-
les. Un pneu doit aussi être remplacé
si le tissu ou le câble du pneu sont
visible. Après la permutation, s'assurer
que la pression de gonflage des pneus
avant et arrière est conforme et
vérifier le couple de serrage des
écrous de roue.
Voir la section 8, Spécifications.