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5.3
Butée externe
Avec une butée externe en option, la surcharge de l'amortisseur peut être évitée
et une butée de fin de course précise peut être obtenue.
Limiteur de butée en accessoire : è www.festo.com/catalogue
Fig. 2 : Butée externe
•
Lors du montage de la butée externe, respecter la distance minimale d'écarte-
ment k.
Taille
Distance minimale k
[mm]
Tab. 6 : Distance minimale pour butée externe, tailles 4 ... 10
Taille
Distance minimale k
[mm]
Tab. 7 : Distance minimale pour butée externe, tailles 12 ... 32
6
Mise en service
6.1
Réalisation d'une course d'essai
1. Démarrer la course d'essai au niveau de l'actionneur à vitesse réduite.
2. Si nécessaire, réajuster la position de l'amortisseur.
3. Augmenter progressivement la vitesse de l'actionneur jusqu'à la valeur d'ex-
ploitation.
Ä En cas de réglage correct, la fin de course est atteinte sans impact
violent.
En cas d'impact violent :
– Le cas échéant, réduire la vitesse d'impact.
– Contrôler le fonctionnement et l'état de l'amortisseur.
6.2
Note relative au fonctionnement
Absorption d'énergie
•
N'utiliser l'amortisseur que dans la plage autorisée de 25 % à 100 % de
l'absorption d'énergie maximale è 10 Caractéristiques techniques.
Recommandation : utiliser l'amortisseur dans la plage optimale de 50 % à 80 %
de l'absorption d'énergie maximale.
Absorption d'énergie
Note
0 ... 25 %
Défavorable ; possibilité de fuite d'huile accrue au niveau de
l'amortisseur
25 ... 50 %
Admissible
50 ... 80 %
Optimal
80 ... 100 %
Admissible
> 100 %
Non autorisé
Tab. 8 : Absorption d'énergie de l'amortisseur
Effet d'amortissement
Sur la durée, la viscosité de l'huile hydraulique diminue sous l'effet de la chaleur
de friction. Ce qui peut réduire l'effet d'amortissement.
7
Maintenance
Intervalle de mainte-
Travail de maintenance
nance
Tous les 2 millions de change-
Contrôler les amortisseurs :
– Étanchéité, aucune fuite d'huile
ments de charge
– Longueur d'amortissement s è 10 Caractéristiques techni-
ques
En cas de manque d'étanchéité, d'impact violent ou de longueur
d'amortissement trop faible : remplacer l'amortisseur.
Tab. 9 : Planning de maintenance
Il n'est pas possible de faire l'appoint d'huile hydraulique contenue dans l'amor-
tisseur ni de la vidanger.
Butée externe
1
s
Course / longueur d'amortissement
k
Distance minimale pour butée externe
1
4
5
7
8
³ 4,6
³ 6,3
³ 7,8
³ 8,8
12
16
20
25
³ 13
³ 17
³ 21
³ 22,5
8
Dépannage
Dysfonctionnement
Manque d'étanchéité / fuite
d'huile
Butée brutale en fin de course
Tab. 10 : Dépannage
9
Démontage et élimination
ATTENTION
Le produit contient de l'huile hydraulique sous pression susceptible de
s'échapper de manière incontrôlée en cas d'endommagement du boîtier.
L'huile hydraulique peut blesser les personnes au niveau des yeux et de la peau
et endommager l'environnement.
• Faites éliminer le produit par une entreprise d'élimination qualifiée.
• Ne pas détruire le produit pour vidanger soi-même l'huile hydraulique.
10
Caractéristiques techniques
10
Taille
³ 11
Course /
longueur d'amortissement s
Filetage
32
Mode de fonctionnement
³ 28
Amortissement
Position de montage
1)
Masse max.
Énergie max. absorbée par
1)
course à +20 C
Absorption d'énergie max.
par heure à +20 °C
1)
Vitesse d'impact
Force d'insertion min. F
Force d'impact max.
en fin de course
Effort de rappel min. F
Temps de rappel à 20 °C
Température ambiante
1) À une température plus élevée de l'ordre de 80 °C : la masse maximale et l'absorption d'énergie max.
doivent être réduites d'environ 50 %.
2) À une température inférieure à 0 °C, le temps de rappel peut augmenter jusqu'à 1 s.
Tab. 11 : Caractéristiques techniques, tailles 4 ... 10
Taille
Course /
longueur d'amortissement s
Filetage
Mode de fonctionnement
Amortissement
Position de montage
Masse max.
1)
Énergie max. absorbée par
1)
course à +20 C
Absorption d'énergie max.
1)
par heure à +20 °C
Vitesse d'impact
Force d'insertion min. F
Force d'impact max.
en fin de course
Effort de rappel min. F
Temps de rappel à 20 °C
Température ambiante
1) À une température plus élevée de l'ordre de 80 °C : la masse maximale et l'absorption d'énergie max.
doivent être réduites d'environ 50 %.
2) À une température inférieure à 0 °C, le temps de rappel peut augmenter jusqu'à 1 s.
Tab. 12 : Caractéristiques techniques, tailles 12 ... 32
Cause possible
Amortisseur défectueux
Amortisseur surchargé
Amortisseur défectueux
4
5
[mm]
4
5
M6x0,5
M8x1
À simple effet, par pression
Auto-ajustable
Indifférente
[kg]
1,2
1,5
[J]
0,6
1
[kJ]
5,6
8
[m/s]
0,05 ... 2
[N]
6,5
7,5
2
[N]
100
200
[N]
0,7
0,9
1
£ 0,2
2)
[s]
-10 ... +80
[°C]
12
16
[mm]
12
20
M16x1
M22x1,5
À simple effet, par pression
Auto-ajustable
Indifférente
[kg]
45
90
[J]
10
30
[kJ]
36
64
[m/s]
0,05 ... 3
[N]
35
60
2
[N]
1000
2000
[N]
5
6
1
2)
£ 0,2
£ 0,3
[s]
-10 ... +80
[°C]
Solution
Remplacer l'amortisseur.
Réduire la vitesse d'impact
ou contrôler l'état de l'amortis-
seur.
Remplacer l'amortisseur.
7
8
10
5
8
10
M10x1
M12x1
M14x1
5
15
25
2
3
6
12
18
26
0,05 ... 3
10
18
25
300
500
700
1,2
2,5
3,5
20
25
32
25
40
60
M26x1,5
M30x1,5
M37x1,5
120
200
400
60
160
380
92
150
220
100
140
160
3000
4000
6000
10
14
20
£ 0,4
£ 0,5
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