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Entretien du véhicule
1. Réservoir d'expansion du
liquide de refroidissement et
bouchon de radiateur. Se
reporter à Liquide de
refroidissement 0 340.
2. Filtre à air du moteur 0 337.
3. Jauge d'huile moteur. Se
reporter à la rubrique Huile à
moteur 0 332.
4. Ventilateur de refroidissement
du moteur (non visible). Se
reporter à reporter à Système
de refroidissement 0 339.
5. Bouchon de remplissage
d'huile moteur. Se reporter à la
rubrique Huile à moteur 0 332.
6. Bloc-fusibles de compartiment
moteur 0 359.
7. Réservoir de liquide pour
freins. Se reporter à la rubrique
huile frein 0 347.
8. Réservoir de liquide de
lave-glace. Se reporter à
Liquide lave-glace 0 345.
9. Batterie - Amérique du Nord
0 349.
Si le véhicule est équipé d'un
moteur diesel, se reporter au
supplément diesel Duramax.
Huile à moteur
Pour les véhicules à moteur diesel,
se reporter à « Huile moteur » dans
le supplément diesel DURAMAX.
Pour s'assurer d'un rendement
moteur correct et durable, une
attention toute particulière doit être
portée à l'huile moteur. Suivre ces
étapes suivantes simples, mais
néanmoins importantes, vous
aideront à protéger votre
investissement :
Utiliser de l'huile moteur
approuvée et conforme à la
spécification appropriée et dont
le grade de viscosité est
approprié. Voir « Sélection de
l'huile moteur correcte » dans la
présente section.
Vérifier régulièrement le niveau
d'huile moteur et maintenir un
niveau d'huile correct. Voir
« Vérification de l'huile moteur »
et « Quand ajouter de l'huile
moteur » dans cette section.
Remplacer l'huile moteur au
moment adéquat. Se reporter à
Indicateur d'usure d'huile à
moteur 0 335.
Toujours éliminer correctement
l'huile moteur usagée. Se
reporter à « Que faire de l'huile
moteur usagée » dans cette
section.
Vérification de l'huile moteur
Vérifier le niveau d'huile moteur
régulièrement, chaque 650 km
(400 mi), surtout avant un long
voyage. La poignée de la jauge
d'huile moteur est en forme de
boucle. Voir Aperçu du
compartiment moteur 0 329 pour
connaître l'emplacement.
Avertissement
La poignée de la jauge d'huile
moteur peut être chaude ; il y a
un risque de brûlure. Utiliser une
serviette ou porter un gant pour
toucher la poignée de la jauge.