REVELL Control AIRBUS EC 135 Mode D'emploi page 20

1 elICOTTerO
1A Pale del rotore 1D Faro di ricerca
opposte
1E Connettore
1B Stabilizzatore
1F Interruttore
1C Rotore ON/OFF
posteriore
3 InserIre le BaTTerIe (raDIOCOManDO)
3A Svitare e 3B Inserire 6 x 1,5 V Batterie AA
rimuovere il rispettando le indicazioni di
coperchio. popolarità presenti nel vano
batterie.
4 CarICare l'elICOTTerO
Attenzione: Prima del caricamento e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria e i
motori ca. 10 a 15 minuti, altrimenti si possono danneggiare. Controllare costantemente
l'operazione di caricamento. Per l'operazione di caricamento assicurarsi di avere sempre
una base resistente al fuoco, in un ambiente tutelato dal pericolo di incendi.
1. Spegnere l'elicottero ed il radiocomando.
2. Inserire il caricabatterie USB in una porta USB, questo si accende (4A).
3. Inserire il connettore del caricabatterie USB nella presa di carica del modellino
prestando attenzione alla polarità corretta. Il connettore deve entrare senza sforzo
nella presa – NON FORZARE. Inserire il connettore in modo scorretto nella presa di
ricarica può causare danni al modellino e in alcuni casi comportare anche rischi per la
sicurezza delle persone (4B). Il caricabatterie si spegne.
4. La procedura di caricamento è conclusa non appena il caricabatterie USB si illumina.
Una volta eseguita la ricarica, scollegare il cavo USB dalla porta USB e dall'elicottero.
Dopo un tempo di ricarica di 10-15 minuti l'elicottero può rimanere in volo
ca. 6 minuti.
Avvertenza: Solitamente la batteria LiPo non si riscalda durante la ricarica. Se dovesse
diventare caldo o persino rovente e/o se si presentano variazioni della superficie,
interrompere immediatamente la ricarica!
È possibile ricaricare l'elicottero anche con il radiocomando:
• Spegnere l'elicottero ed il radiocomando.
• Il cavo di ricarica è nel vano sul retro del radiocomando (4C).
• Inserire il connettore del cavo di ricarica con attenzione nella presa di carica dell' e licottero
(4D). Il connettore deve entrare senza sforzo nella presa – NON FORZARE. Inserire il
connettore in modo scorretto nella presa di ricarica può causare danni all'elicottero e in
alcuni casi comportare anche rischi per la sicurezza delle persone.
• Posizionare l'interruttore ON/OFF del radiocomando (2A) su „ON", Il LED Power (2F) sul
radiocomando lampeggia. Il LED di caricamento (2H) sul radiocomando si accende.
• Il caricamento è concluso, non appena il LED verde sul radiocomando si spegne.
• Dopo il caricamento disattivare l'elicottero e il radiocomando e scollegare il cavo
di ricarica dall'elicottero.
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2 raDIOCOManDO
2A Interruttore ON/OFF 2E Regolatore di
direzione
2B Regolatore di
accelerazione 2F LED Power
2C Antenna 2G Tasto per la luce
2D Manopola di 2H LED stato di carica
compensazione
sinistra/destra
3C Chiudere il
coperchio del vano
batterie e avvitare.
5 PreParazIOne Dell'aVVIO
Il regolatore di accelerazione (regolatore sinistro del radiocomando) deve essere rivolto
verso il basso prima dell'attivazione (5A). Successivamente posizionare l'interruttore
ON/OFF del radiocomando su "ON" (5B). Il LED Power (2F) sul radiocomando
lampeggia. Ora portare l'interruttore ON/OFF dell'elicottero in posizione "ON" (5C).
Posare l'elicottero sul terreno in modo che la coda punti nella vostra direzione (5D).
Il LED sul modellino lampeggia. Non appena i LED passano a luce fissa, il modellino è
pronto. Spostare il regolatore di accelerazione (2B) una volta verso l'alto e di nuovo
verso il basso per sbloccare il radiocomando. Il LED Power (2F) sul radiocomando ora si
accende in modo permanente. Quindi l'elicottero è pronto per partire.
6 COMPensazIOne DeI COManDI
Una corretta compensazione è il requisito di base per un corretto utilizzo dell'elicottero.
La regolazione è semplice ma richiede pazienza e sensibilità. Seguire le indicazioni
seguenti: Spostare il regolatore di accelerazione con attenzione verso l'alto e far
sollevare l'elicottero di ca. 0,5 a 1 m.
6A Se l'elicottero gira in autonomia lentamente o velocemente verso destra...
Se l'elicottero gira autonomamente verso destra lentamente o velocemente, ruotare
il regolatore di compensazione in senso antiorario, finché l'elicottero non smette di
girare.
6B Se l'elicottero gira in autonomia lentamente o velocemente verso sinistra...
Se l'elicottero gira autonomamente verso sinistra lentamente o velocemente, ruotare il
regolatore di compensazione in senso orario, finché l'elicottero non smette di girare.
7 COManDI DI VOlO
Suggerimento: Per una guida sicura dell'elicottero sono normalmente necessarie
delle correzioni minime sui regolatori!
7A Per volare in avanti spostare in
avanti il regolatore di direzione.
7C Per volare in avanti spostare in
avanti il regolatore di direzione.
7E Per virare a sinistra l'elicottero,
spostare a sinistra il regolatore di
direzione.
7B Per atterrare o volare basso, spostare
il regolatore di accelerazione/imbardata
all'indietro. Per un volo sicuro dell'elicottero
sono necessarie solo delle correzioni
minime sul regolatore.
7D Per volare all'indietro, spostare il
regolatore di regolazione con cautela
all'indietro.
7F Per virare a destra l'elicottero, spostare
a destra il regolatore di direzione.
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