After a long absence, an all-new Camaro has hit the streets
and it's better than ever. With styling reminiscent of the
famous 1969 Camaro, this 2010 version has been instantly
popular. Equipped with the 400 horsepower L99 V-8 and
automatic transmission, the 2010 Camaro achieves 0-60
mph in 4.6 sec. and the measured quarter mile in 13.1 second.
With the leader in the new age pony-car category
going retro styling, Chevy had no choice but to follow
and put the best package forward. The new Camaro
is built on GM's Zeta full size chassis platform with
full independent suspension. The base engine is the
3.6 liter V-6 with 304 horsepower. Of course in the
pony-car wars only a V-8 will do and the new Camaro
V-8 has 400 horsepower and 410 pounds of torque.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star
to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
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our hotline at: (800) 833-3570 or visit our
website : www.revell.com
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Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
KIT 4239
2010 CAMARO
Après une longue absence, la toute nouvelle Camaro fait
un grand retour et elle est meilleure que jamais. Avec ses
réminiscence du style de la célèbre Camaro 1969, cette
version 2010 a connu une popularité instantanée. Équipée
d'un moteur V-8 L99 de 400 chevaux et d'une transmission
automatique, la Camaro 2010 fait le 0-100 km/h (0-60 mi/h)
en 4,6 secondes et le quart de mile en 13,1 secondes.
Avec le leader dans la nouvelle catégorie de semi-moyens
passant au style rétro, Chevy n'avait pas d'autres choix que de
suivre et d'offrir un meilleur ensemble. La nouvelle Camaro est
bâtie sur la plate-forme du châssis Zeta de GM de pleine taille
avec une suspension entièrement indépendante. Le moteur de
base est un V6 de 3,6 litres de 304 chevaux vapeur. Évidemment,
dans la guerre des semi-moyens un moteur V-8 est de rigueur et
le V-8 de la Camaro offre 400 chevaux et 410 livres de couple.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d'assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée
par un numéro.
* Dans les plans d'assemblage, certaines
pièces seront marquées d'une étoile
pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture
et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l'air.
* Vérifiez l'ajustement de chaque pièce avant
de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour
plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les
régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement
avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
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contactez notre ligne d'assistance au:
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Después de una larga ausencia, un nuevo Camaro ha
salido a la calle y es mejor que nunca. Con un estilo que
recuerda al famoso Camaro de 1969, esta versión de 2010
se ha convertido inmediatamente en popular. Equipado
con el motor V-8 L99 con 400 caballos de fuerza y
transmisión automática, el Camaro 2010 alcanza 0-60 mph
en 4.6 segundos y el cuarto de milla en 13.1 segundos
Con el líder en la nueva era de los autos de categoría pony
con un estilo retro, Chevy no tuvo más remedio que continuar
y presentar el mejor paquete. El nuevo Camaro está basado en
la plataforma de chasis de tamaño completo Zeta de GM con
suspensión independiente. El motor base es V-6 de 3.6 litros
con 304 caballos de fuerza. Por supuesto, en las guerras de
los autos estilo pony, sólo un V-8 hará el trabajo y el nuevo V-8
del Camaro tiene 400 caballos de fuerza y 410 libras de torque.
LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con
un número.
* En los dibujos de ensamblaje, algunas
partes aparecerán marcadas con una
estrella
para indicar plástico enchapado
en cromo.
* Para mejor adhesión de pintura y
calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
* Verifique el encastre de cada pieza antes
de cementar en su lugar.
* Use sólo cemento para plástico de
poliestireno.
* Raspe las placas y la pintura de las áreas
a cementar.
* Deje secar la pintura totalmente antes
de manipular las partes.
* Cualesquiera partes sin usar se
pueden descartar.
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