REVELL Kubelwagen Typ 82 Instructions De Montage

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03073-0389
Typ 82 Kübelwagen
Der Kübelwagen entstand im Jahre 1938 aus einer
Anforderung des Heereswaffenamtes nach einem leichten,
geländegängigem Mannschaftsfahrzeug. Das Design stammte
aus der Feder von Ferdinand Porsche und war eine
Umwandlung des bekannten „Kraft durch Freude" Wagens
(praktisch ein Vorläufer des Käfers). Zwischen 1940 und 1945
wurden etwa 55.000 Fahrzeuge gebaut, von denen nur
wenige den 2. Weltkrieg unbeschadet überstanden. Die gute
Traktion des heckangetriebenen Fahrzeugs wurde durch ein
Zwischengetriebe vor den Hinterrädern erreicht, der
Boxermotor leistete 24,5 PS und konnte bis zu 80 km/h erre-
ichen. Bis zu 40% Steigung konnten mit 4 Insassen bewältigt
werden, die Wattiefe betrug 45cm. Das gesamte Fahrzeug
wog unbeladen nur 725 kg und bewährte sich auf allen
Kriegsschauplätzen.
Typ 82 Kübelwagen
2004 BY REVELL GmbH & CO. KG
Typ 82 Kübelwagen
The Kübelwagen was built in 1938 to meet the requirements
of the army ordnance office for a light, cross-country person-
nel-carrier. The design originated from the pen of Ferdinand
Porsche and was a version of the well-known "power through
pleasure" car (in practice a predecessor of the Beetle). Between
1940 and 1945 about 55,000 of these vehicles were built, just
a few of which survived World War II undamaged. The good
traction of this rear-wheel-drive vehicle was achieved by
means of an intermediate gearbox in front of the rear wheels.
The horizontally opposed engine developed 24.5 bhp and
could reach a top speed of 80 kph. It was capable of climbing
a 40% gradient with 4 occupants and had a fording depth of
45 cm. The total unladen weight of the vehicle was only 725
kg and it proved itself in all theatres of war.
PRINTED IN GERMANY