ELC 40/2400 PLUS
Να αρχίζετε την κοπή από το επάνω μέρος του
κορμού όταν ο αυτός ακουμπάει σε όλο του το
μήκος στο έδαφος.
Όταν ο κορμός του δέντρου ακουμπάει μόνο σε
ένα άκρο κόψτε στην αρχή 1/3 της διαμέτρου του
από το κάτω μέρος και ακολούθως το υπόλοιπο
από το επάνω μέρος, στο ίδιο ύψος που βρίσκε-
ται η κοπή από το κάτω μέρος.
Όταν ο κορμός του δέντρου ακουμπάει και στα
δυο του άκρα κόψτε στην αρχή 1/3 της διαμέτρου
του από το επάνω μέρος και ακολούθως τα υπό-
λοιπα 2/3 από το κάτω μέρος, στο ίδιο ύψος που
βρίσκεται η κοπή από το επάνω μέρος.
Όταν διεξάγετε εργασίες κοπής σε κατηφοριές να
παίρνετε θέση πάντοτε πάνω από τον υπό κοπή
κορμό δέντρου. Για να διατηρήσετε τον πλήρη
έλεγχο όταν ο κορμός «κόβεται τελείως» να ελατ-
τώνετε την πίεση λίγο πριν τελειώσει η κοπή,
χωρίς όμως να χαλαρώνετε το πιάσιμο των λα-
βών. Φροντίζετε, να μην έρθει η αλυσίδα κοπής
σε επαφή με το έδαφος. Μόλις η κοπή τελειώσει
περιμένετε να ακινητοποιηθεί η αλυσίδα κοπής
πριν απομακρύνετε το αλυσοπρίονο. Να θέτετε
το αλυσοπρίονο πάντοτε εκτός λειτουργίας όταν
πηγαίνετε από το ένα δέντρο στο άλλο.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΆΙ ΚΆΘΆΡΙΣΜΌΣ
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ: Έλλειψη αναγνώρισης
και αντικατάστασης των κατεστραμμένων ή
φθαρμένων μερών μπορεί να προκαλέσει
σοβαρή ζημιά ή προσωπικό τραυματισμό. Να
επιθεωρείτε το αλυσοπρίονο τακτικά. Ή τα-
κτική επιθεώρηση είναι το πρώτο βήμα για
τη σωστή συντήρηση. Ακολουθήστε τις οδη-
γίες παρακάτω για να μεγιστοποιήσετε την
ασφάλεια και την απόδοση. Αν κάποια μέρη
έχουν υποστεί βλάβη ή υπερβολική φθορά
χρειάζεται να αντικαθίστανται αμέσως.
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ: Ένα ηλεκτρικό εργαλείο
που είναι συνδεδεμένο στην παροχή ρεύμα-
τος μπορεί να ξεκινήσει ξαφνικά. Αποσυνδέ-
στε το αλυσοπρίονο πριν από την προετοιμα-
σία για τη χρήση ή την εκτέλεση συντήρησης.
ΠΡΌΣΌΧΗ: Κατά τον καθαρισμό του αλυσο-
πρίονου, μην το βυθίζετε σε νερό ή άλλα
υγρά.
ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ
Πριν από κάθε χρήση και εάν το αλυσοπρίονο είχε
πτώση, επιθεωρήστε τα ακόλουθα μέρη:
Βύσμα τροφοδοσίας (13): Βεβαιωθείτε ότι η
πρίζα είναι σε καλή κατάσταση, και όχι λυγισμέ-
νη ή διαβρωμένη, και ότι η μόνωση είναι άθικτη.
Εάν το καλώδιο είναι κατεστραμμένο, μην κάνετε
χρήση του εργαλείου. Επικοινωνήστε με εξουσιο-
δοτημένο αντιπρόσωπο.
Λαβές: Οι μπροστινές (6) και οι οπίσθιες (1) λα-
βές πρέπει να μην έχουν ρωγμές ή άλλες ζημιές.
Θα πρέπει να είναι καθαρές και στεγνές.
Μπροστινή χειρολαβή (5): Η μπροστινή χει-
ρολαβή θα πρέπει να μην έχει υποστεί ζημιές
και να μπορεί να κινείται εύκολα εμπρός και
πίσω. Όταν μετακινηθεί, η μπροστινή ασφάλεια
χεριού θα πρέπει να ενεργοποιεί το φρένο της
αλυσίδας.
Λάμα (10): Η σπάθα πρέπει να είναι ευθεία, χω-
ρίς υπολείμματα, ρωγμές ή υπερβολικά φθαρ-
μένη.
Άλυσίδα πριονίσματος (11): Η αλυσίδα πρέπει
να είναι σωστά τεντωμένη και αιχμηρή και όλα
τα εξαρτήματα χωρίς ρωγμές, σπασμένα δό-
ντια ή υπερβολικά φθαρμένη.
Πλευρικό κάλυμμα (7): Το πλευρικό κάλυμμα
πρέπει να μην έχει ρωγμές ή άλλες ζημιές. Θα
πρέπει να κουμπώνει σφιχτά στο σώμα του
αλυσοπρίονου χωρίς στρέβλωση. Βεβαιωθείτε
ότι το σημείο κρατήματος της αλυσίδας δεν έχει
ρωγμές.
Φρένο αλυσίδας (5): Ελέγξτε το φρένο αλυσί-
δας για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά.
Βλ. "Δοκιμή της Αλυσίδας φρένου" στην ενότη-
τα "Γενική λειτουργία".
Επίπεδο λαδιού (19): Βεβαιωθείτε ότι η δεξα-
μενή λαδιού είναι γεμάτη πριν τη χρήση.
Περίβλημα κινητήρα: Ελέγξτε για ρωγμές στο
κάλυμμα και για υπολείμματα στα ανοίγματα ει-
σαγωγής αέρα.
Επιθεωρήστε περιοδικά αυτά τα μέρη:
Όδοντωτός τροχός αλυσίδας (15): Ψάξτε για
βαθιές αυλακώσεις, σπασμένα δόντια ή ρωγ-
μές.
Δακτύλιος σύσφιξης αλυσίδας (9): Επιθεω-
ρήστε το δακτύλιο για ρωγμές, χαλαρές βίδες,
στρέβλωση ή άλλη βλάβη.
Περιοχή τοποθέτησης λάμας οδήγησης κάτω
από το πλαϊνό κάλυμμα (D2): Βεβαιωθείτε ότι
η βάση στήριξης της λάμας οδήγησης δεν είναι
λυγισμένη, απογυμνωμένη/μετακινημένη ή φα-
γωμένη και ότι το πέλμα λάμας οδήγησης και η
φλάντζα ευθυγράμμισης δεν έχουν υπολείμμα-
τα και είναι άθικτα.
ΚΆΘΆΡΙΣΜΆ
ΠΡΌΣΌΧΗ: Κατά τον καθαρισμό του αλυσο-
πρίονου, μην το βυθίζετε στο νερό ή άλλα
υγρά.
Φορέστε γάντια.
Αποσυνδέστε το αλυσοπρίονο από την παροχή
ρεύματος.
Αφαιρέστε τα υπολείμματα και τα ρινίσματα ξύ-
λου από το περίβλημα του κινητήρα και τις οπές
εξαερισμού.
Πάντα καθαρίζετε τα ρινίσματα ξύλου, τα πριο-
νίδια και τη σκόνη από τη λάμα οδήγησης, κατά
την αντικατάσταση της αλυσίδας.
Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο και το βύσμα είναι
στεγνά πριν συνδεθεί σε πρίζα.
ΤΕΝΤΩΜΆ ΤΗΣ ΆΛΥΣΙΔΆΣ
Τεντώστε την αλυσίδα όπως περιγράφεται στην
ενότητα "Τέντωμα του Αλυσοπρίονου" στην ενότη-
τα "Προετοιμασία για χρήση" σε αυτό το εγχειρίδιο.
ΆΝΤΙΚΆΤΆΣΤΆΣΗ ΦΘΆΡΜΕΝΗΣ ΆΛΥΣΙΔΆΣ ΆΛΥ-
ΣΌΠΡΙΌΝΌΥ
Όταν η αλυσίδα του αλυσοπρίονου ραγίσει ή έχουν
σπάσει κάποια δόντια, ή τεντώνεται αλλά δεν μπο-
Ελληνικά |
45
www.ffgroup-tools.com