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Freno catena (5): Verificare che il freno catena
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funzioni correttamente. Vedere "Test del freno
catena" in "Funzionamento generale".
Livello dell'olio (19): Assicurarsi che il serbatoio
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dell'olio sia pieno prima dell'utilizzo.
Alloggiamento del motore: Verificare l'eventua-
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le presenza di crepe nel coperchio e di detriti nelle
fessure di entrata di aria.
Ispezionare periodicamente le parti seguenti:
Ruota dentata di guida (15): Controllare scanala-
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ture profonde, denti spezzati o sbavature.
Anello tendicatena (9): Controllare l'ingranaggio
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per individuare eventuali crepe, scheggiature, viti
allentate, deformazioni o altri danni.
Area di montaggio della barra sotto il coper-
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chio laterale (D2): Assicurarsi che il perno di
montaggio della barra non sia inclinato, rigato o
filettato e che la piastra della barra e la flangia di
allineamento siano intatti e privi di detriti.
PULIZIA
ATTENZIONE: Non immergere in acqua o al-
tri liquidi durante la pulizia della testa elettri-
ca della sega a catena.
Indossare guanti.
Scollegare la sega a catena dall'alimentazione.
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Rimuovere trucioli e altri detriti dall'alloggiamen-
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to del motore e dalle fessure di ventilazione.
Quando si sostituisce la catena, rimuovere sempre
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trucioli di legno, segatura e sporcizia dalla scanala-
tura della barra.
Assicurarsi che cavo e spina siano asciutti prima di
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collegarli ad una presa di corrente.
TENSIONAMENTO DELLA CATENA
La tensione della catena è descritto in "Tensiona-
mento della catena" nella sezione "Preparazione
all'uso" del manuale.
SOSTITUZIONE DELLA CATENA USURATA
Quando la catena della sega è spaccata o presen-
ta denti spezzati, è allungata a tal punto da non
poter mantenere una tensione corretta o sem-
plicemente non può essere affilata, deve essere
sostituita.
Indossare guanti.
Scollegare la sega a catena dall'alimentazione.
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Allentare leggermente la manopola di chiusura (8)
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del coperchio laterale senza rimuovere il coper-
chio (7).
Allentare l'anello tendicatena (9) (ruotarlo in sen-
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so antiorario) per quanto possibile.
Allentare la manopola di chiusura del coperchio
ƒ
laterale (8) e rimuovere il coperchio (7).
Rimuovere la catena (11).
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Condurre la nuova catena sulla ruota dentata di
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guida (15) in modo che i bordi di taglio dei denti
lungo la parte superiore della barra siano rivolti
verso il lato opposto (Ε) rispetto alla testa elet-
trica.
Portare la catena nella scanalatura della barra e far
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scorrere la barra allontanandola dal motore per ri-
muovere eventuali giochi dalla catena.
Riporre il coperchio laterale (7), assicurandosi che
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il fermo della catena e la linguetta del coperchio
laterale siano correttamente in sede, quindi serra-
re leggermente la manopola di chiusura del coper-
chio laterale (8).
Tendere la catena secondo quanto descritto in
ƒ
"Tensionamento della catena".
MANUTENZIONE DELLA BARRA DI GUIDA
ATTENZIONE: Dopo il taglio, la barra di guida
potrebbe surriscaldarsi. Indossare guanti per
evitare bruciature.
Di tanto in tanto invertire la barra per rendere uni-
forme l'usura e ottimizzarne la durata.
Indossare guanti.
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Scollegare la sega a catena dall'alimentazione.
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Allentare leggermente la manopola di chiusura
ƒ
(8) del coperchio laterale senza rimuovere il co-
perchio (7).
Allentare l'anello tendicatena (9) (ruotarlo in sen-
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so antiorario) per quanto possibile.
Allentare la manopola di chiusura del coperchio
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laterale (8) e rimuovere il coperchio (7).
Rimuovere la barra (10) e la catena (11) e ispezio-
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nare per eventuali danni e usura.
Rimuovere la vite dal lato posteriore dell'ingra-
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naggio tendicatena (21), (D1) e rimuovere l'ingra-
naggio tendicatena dalla barra di guida.
Capovolgere la barra (D3).
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È presente una rondella di gomma (D2), importan-
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te per il funzionamento della sega. La rondella di
gomma deve essere in sede attorno al perno del
tenditore prima che il tenditore stesso venga av-
vitato sulla barra.
Posizionare l'ingranaggio tendicatena (21) sul lato
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della barra di guida (10) rivolto in modo tale che il
pezzo rettangolare non sporga oltre il bordo della
barra di guida (10) e riporre la vite.
Posizionare la barra di guida (10) sulla piastra della
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barra facendo scorrere la feritoia della barra sopra
la flangia di allineamento (18).
Sostituire la catena come descritto in "Sostituzio-
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ne di una catena usurata".
Tendere la catena secondo quanto descritto in
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"Tensionamento della catena"
SOSTITUZIONE DI UNA BARRA DI GUIDA USURATA
AVVISO: I bordi di una barra di guida usurata,
in particolare i bordi della scanalatura su cui
la catena tocca la barra, possono essere
estremamente affilati. Utilizzare protezioni
adeguate per le mani.
Quando la barra di guida presenta crepe o un'usu-
ra eccessiva intorno ai bordi, in particolare nella
scanalatura su cui la catena tocca la barra, deve es-
sere sostituita. Sarà inoltre necessario sostituire
la barra anche quando l'ingranaggio del puntale è
usurato, non ruota in modo uniforme o ha perso
uno o più denti.
Indossare guanti.
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Scollegare la sega a catena dall'alimentazione.
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Allentare leggermente la manopola di chiusura
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del coperchio laterale senza rimuovere il coper-
chio.
Allentare l'anello tendicatena (ruotare in senso an-
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