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Kipor KGT510L Manuel De Fonctionnement page 44

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* Placez le levier de contrôle de l'embrayage de la charrue sur la position de relâchement, et
arrêtez le moteur. Tournez lentement avec votre main les lames rotatives de la charrue et vérifiez si
elles
Vérifiez si vous pouvez changer les positions de «haut» et «bas».
Méthode de réglage
Placez le levier auxiliaire du changement de vitesses sur la position «haut» et faites le réglage à
l'aide du tendeur du câble souple, la séparation entre le levier auxiliaire de la vitesse et l'extrémité
de l'axe de contrôle de la vitesse à zéro. Dans la position « haut », il est impossible d'appuyer sur
le levier auxiliaire de la vitesse dans l'axe de contrôle de la vitesse. Vérifier attentivement ce point.
4. Réglage de la pression des pneus
* La pression des roues à gauche et à droite doit être réglée à 1,2 kg/cm2.
* Si les paramètres de la pression dans les roues gauche et droite ne sont pas égaux, il serait très
difficile de contrôler le guidon et de conduire en ligne droite pendant le fonctionnement
5. Positions de fermeture
1.) Fixation du boulon dans le crochet.
* Tendeur du câble flexible de la charrue
bougent
* Levier auxiliaire du changement de vitesses
* Bas
* Haut
* Contrôle de la vitesse auxiliaire
* Bas
* Haut
* Levier auxiliaire du changement de
vitesses
* Roue
librement.
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