Publicité
Liens rapides
Publicité
Manuels Connexes pour Kipor KDT410
Sommaire des Matières pour Kipor KDT410
- Page 1 MANUEL DE FONCTIONNEMENT MOTOBINEUSE DIESEL ·KDT610...
- Page 2 Mesures de sécurité Afin d’ assurer une bonne utilisation de la machine, nous incluons dans ce manuel un chapitre spécial appelé :Mesures de sécurité. S'il vous plaît, lisez attentivement cette section avant d'utiliser la machine. Sinon, vous pouvez endommager le moteur ou même provoquer des accidents (blessures ou accident mortel).
- Page 3 2. Précautions à prendre en compte avant de faire fonctionner cette machine Le remplissage du réservoir doit se faire après refroidissement du moteur. Vous ne devez, en aucun cas, fumer lors de cette opération. Le non accomplissement de cette règle peut provoquer un incendie.
- Page 4 Vérifiez au quotidien, avant le démarrage de la machine, si les leviers d'embrayage et d'autres contrôles peuvent se déplacer librement. La vérification est importante afin d’assurer un bon fonctionnement. Sinon, il peut y avoir une panne mécanique ou un accident. 3.
- Page 5 La planche doit être suffisamment résistante et avoir la longueur et la largeur appropriées. Lorsque vous chargez ou vous déchargez la machine, l'opération doit être réalisée sur une superficie nivelée et sûre. Le moteur doit être arrêté et la remorque doit être bien fixée. La planche doit être suffisamment résistante et avoir la longueur et la largeur appropriées.
- Page 6 Allez vers l’avant pour charger et vers l’arrière pour décharger. En même temps, attachez la machine à la remorque avec une corde. Lorsque vous chargez, la machine doit fonctionner vers l’avant et lorsque vous déchargez, vers l’arrière. Lors du transport, quand la machine est sur la remorque, attachez-la fermement avec une corde afin d’éviter qu’elle tombe.
- Page 7 La machine ne doit pas avancer à grande vitesse ni être arrêtée brusquement. Vous ne devez pas non plus l’utiliser à une vitesse excessive. La machine doit se démarrer et s’arrêter lentement, et vous devez ralentir lorsque vous souhaitez tourner. Lorsque vous vous trouvez sur une pente descendante ou sur des chemins en mauvais état, vous devez également ralentir.
- Page 8 N’utilisez jamais la fraise ou un autre accessoire lorsque la machine est en fonctionnement. N’utilisez jamais la fraise lorsque la machine est en marche. Sinon, vous pouvez être pris par les lames, ce qui peut vous provoquer des blessures graves voire risque de décès. Sur les chemins accidentés et les fossés, la machine doit fonctionner à...
- Page 9 ou tout autre accessoire quand le moteur est en marche. Sinon, vous pouvez subir des blessures graves voire un accident mortel. Lorsque vous utilisez la machine dans un endroit fermé, assurez-vous que le lieu soit bien aéré, tout particulièrement en hiver. Sinon, l'air émis peut nuire à...
- Page 10 Vous devez accorder une attention particulière aux accidents inattendus qui peuvent survenir lorsque la machine se déplace à grande vitesse. Lorsque la fraise est en fonctionnement, soyez particulièrement prudent, car la charrue peut sauter vers le haut à l'improviste quand elle entre en contact avec le sol ou avec une pierre quand elle se déplace rapidement.
- Page 11 Vous devez arrêter la machine avant d'enlever la boue et les mauvaises herbes. Si vous devez enlever de la boue ou des mauvaises herbes de la machine pendant son fonctionnement, arrêtez d’abord le moteur. Sinon, vous risquez un accident ou des blessures graves. Les contrôles ne doivent pas être utilisés lorsque la machine est en marche sur une pente.
- Page 12 5. Précautions à prendre en compte lorsque la machine est en marche. Vous ne devez jamais utiliser des remorques supérieures aux dimensions spécifiées ou sans freins. Si nécessaire, vous pouvez installer un réflecteur arrière, un miroir ou un klaxon. La vitesse de la machine doit être limité en dessous de 15 kilomètres à l’heure.
- Page 13 remorque et assurez-vous qu'il fonctionne efficacement dans les deux directions (droite et gauche). Lorsque vous voulez arrêter la machine quand elle fonctionne à grande vitesse, coupez les gaz et ensuite appuyez lentement sur le frein de la remorque. Lorsque vous reliez la machine à une remorque, et qu’elle fonctionne sur une descente, si vous utilisez le frein de la remorque, le poids de la remorque peut basculer vers vous, ce qui peut être très dangereux.
- Page 14 Chapitre 1. Description des parties de la machine et fiche technique 2.1 Description des parties de la machine Le dessin est basé sur le KDT610LE (côté frontal). * Levier de contrôle de l’embrayage * Levier de contrôle de l’embrayage de la fraise * Dispositif d’échange (pour utilisation dans la direction opposée) * Réservoir de combustible * Côté...
- Page 15 * Levier de réglage vers le haut et vers le bas du guidon et levier de l’accélérateur * Levier de déblocage * Côté gauche * Partie postérieure * Crochet arrière * Prise de force(PTO) = PTO * Interrupteur de démarreur électrique * Interrupteur lumière * Levier de verrouillage pour ajuster le guidon vers le haut et vers le bas.
- Page 16 1.2. FICHE TECHNIQUE Caractéristiques principales de la moto bineuse série KDT Moto bineuse Série KDT KDT41 KDT410 KDT61 KDT610L Modèle Longueur (mm). 1740 1770 Largeur (mm). Hauteur (mm). 1040 Poids (Kg). Vitesse de sortie du vilebrequin Puissan ce de Moteur...
- Page 17 Puissance/ Vitesse 3.4/1800 5.5/1800 nominale (ps/rpm) Puissance maximale (2s) cylindrée Nombre de cylindres x diamètre x 1 x 70 x 55 1 x 78 x 62 mouvement(mm) Système de Refroidissement par air refroidissement Capacité du réservoir Puissance de sortie Sortie par arbre à cames Manuel Manuel Électriq...
- Page 18 1.3 Positions de Sécurité * Attention : Lisez attentivement les instructions . * Attention: La prise de force latérale ne doit jamais être touchée lorsqu’elle est en fonctionnement. * Mettez le protecteur lorsque ce dispositif n'est pas en service...
- Page 19 Les étiquettes de sécurité doivent être bien placées, et il faut les remplacer si elles s’abîment où si elles sont décolorées. * Avertissement, ne pas fumer: -Il ne doit y avoir aucune flamme à proximité du réservoir de combustible. -Vous devez arrêter le moteur lors du remplissage. * Avertissement.
- Page 20 Chapitre 2 Fonctionnement des différentes parties 2.1 Fonctionnement du démarreur Familiarisez-vous avec les noms et les fonctions de toutes les unités et apprenez-les par cœur. *Levier pour démarrage manuel autoguidé. *Levier régulateur de l’accélérateur. *Interrupteur du démarrage électrique. *Levier de décompression. 1.
- Page 21 3. Levier pour démarrage manuel autoguidé. Lorsque vous devez démarrer le moteur, tirez ce levier manuel, tel qu’on le décrit dans le manuel d'instructions du moteur diesel. 4. Levier de décompression du moteur. Ce levier peut être utilisé lors du démarrage du moteur lorsque la batterie est faible ou lorsqu’il est difficile de démarrer le moteur.
- Page 22 1. Levier principal du changement de vitesse. * Devant * Arrière Vous utilisez ce levier quand il est nécessaire de modifier la vitesse de la machine. Il y a six vitesses avant, deux rapports arrière, deux vitesses de marche avant pour le changement auxiliaire de la vitesse et deux vitesses vers l’arrière pour changer la vitesse auxiliaire.
- Page 23 fonctionnement de l'embrayage principal lorsque les mains sont en train de tenir le guidon. * Levier auxiliaire pour serrer l'embrayage * Levier auxiliaire pour relâcher l’ embrayage 6. Leviers de déblocage Les leviers de déblocage droit et gauche sont indépendants l’un de l’autre. Lorsque la main fait pression sur la poignée (comme l’indique la flèche sur le dessin), la roue correspondante arrête la rotation pour que la machine tourne du côté...
- Page 24 1. Levier de contrôle de la fraise * Tendu * Relâché Ce levier est utilisé pour connecter ou déconnecter la transmission arrière à la fraise. 2. Limiteur de vitesse en marche arrière Ce limiteur doit être réglé sur "On" pour contrôler la vitesse en arrière lorsque vous appuyez la direction "inverse".
- Page 25 1. Levier de réglage de haut en bas du guidon Ce levier est utilisé pour déplacer de haut en bas le guidon. Le réglage peut être effectué en trois étapes. 2. Levier de blocage en haut et en bas du guidon. Il permet de régler la hauteur du guidon quand il est fixé.
- Page 26 Lorsque le dispositif d'échange tourne vers la position avant ou arrière, vous pouvez changer les poignées de commande entre la direction gauche et droite. 5. Interrupteur du phare. Cet interrupteur permet d'allumer les voyants ainsi que la lumière d'éclairage du tableau de contrôle. Chapitre 3.
- Page 27 Vérifiez les câbles pour voir s'il y a un isolant endommagé ou une connexion faible. Vérifiez les vis et les écrous pour voir s’ils sont bien vissés. Vérifiez le réservoir de carburant et le réservoir de lubrifiant pour voir si les liquides sont au niveau minimum.
- Page 28 Vérifiez tous les leviers pour voir s’ils bougent de manière fiable. 2.Vérifiez le combustible et la méthode de remplissage Vérification : Vérifiez le niveau de liquide avec la jauge dans le réservoir de combustible. Si le niveau de combustible est très bas, remplissez le réservoir à...
- Page 29 3. Vérification et vidange de l'huile lubrifiante dans toutes les unités L'huile du moteur et l’huile de l’engrenage de la boîte d’engrenages ne peuvent pas être utilisées de façon permanente. Sinon, cela peut affecter le fonctionnement mécanique et provoquer un dysfonctionnement. Il faut remplacer régulièrement l'huile usée.
- Page 30 4. Système de démarrage et d’arrêt du moteur 1. Démarrage normal * Placez le levier principal de l’embrayage sur la position relâché. * Placez le levier du changement de vitesses au point mort (neutre). * devant * derrière * Placez le levier du robinet de carburant sur la position ON. * Levier du robinet de combustible * Placez le levier de l’accélérateur sur la position maximale...
- Page 31 *Le moteur doit tourner pendant cinq minutes avant d'appliquer la charge de travail. Attention Si le démarreur électrique tourne depuis plus de dix minutes et le moteur ne démarre pas, placez l’interrupteur sur la position "OFF" et laissez reposer la batterie pendant une minute. Ensuite, essayez de le redémarrer.
- Page 32 * Levier de décompression * Levier pour le démarrage manuel autoguidé 3. Arrêt du moteur * Placez le levier de l’accélérateur sur la position « bas ». * Placez l’interrupteur du démarreur électrique sur la position "off" pour arrêter le moteur. * Position "Off"...
- Page 33 *Choisissez la vitesse pour avancer ou pour reculer avec le levier du changement de vitesses * Augmentez la vitesse du moteur un peu, avec le levier de l’accélérateur. * Placez le levier principal de l’embrayage sur la position tendu, une position qui permet à...
- Page 34 * Détendu * Placez le levier du changement de vitesses sur la vitesse souhaitée * Devant * Derrière * Levier du changement de vitesses * Placez le levier d'embrayage sur la position tendu et commencer à avancer (ou à reculer). 4.
- Page 35 * La planche et la machine doivent être positionnées correctement . * Les roues droite et gauche doivent être placées à une certaine distance des bords de la planche. Ensuite, vous pouvez charger et décharger la machine. * Pour charger la machine, vous devez mettre la vitesse "avancer 1" et pour décharger la vitesse "reculer 1".
- Page 36 * Si vous devez effectuer un grand changement au cours du fonctionnement, il est préférable d'utiliser le levier de réglage. * Ce levier peut être placé dans trois positions différentes très rapidement et très facilement. * Levier de réglage Appuyez sur le levier de réglage avec votre main et déplacez-le pour le régler.
- Page 37 4. Travailler avec le guidon tourné dans la direction opposée Lorsque vous travaillez avec le guidon tourné dans la direction opposée, il est nécessaire de faire tourner le dispositif d'échange qui tourne la poignée de contrôle manuel de 180 degrés en même temps (dans la direction normale ou opposée), de sorte que le levier droit et gauche du guidon soient également modifiés.
- Page 38 * Lorsque vous utilisez le guidon dans le sens contraire, faites attention à ne pas toucher le silencieux lorsque vous changez de vitesse. 1. Réglage de l'axe et de la base de la roue La roue doit être ajusté en fonction des conditions de travail. Si vous accrochez un rotateur directement sur l'axe de la machine, vous pouvez travailler sur des sillons très étroit dans les champs.
- Page 39 marque Position du trou du Base de la roue Base de la roue boulon extérieure intérieure *La base de la roue signifie la distance entre le centre des roues * Base de la roue * Longueur de la bougie 235 mm de l’axe 3.3 Montage et utilisation correcte 1.
- Page 40 3 Bougie de l’arbre et de l’axe Les roues, certaines machines et l'union des roues doivent être branchées ici. * Bougie de l’axe 4. Axe de PTO L'axe de PTO sert à transmettre la puissance au moteur. Pour cette machine, il s’agit d’un axe de sortie, pour les machines en fonctionnement, c’est l’axe d'entrée.
- Page 41 * Position des vis * Trous pour les vis *Tenseur du câble flexible *Côté fraise *Tenseur du câble flexible * Trous pour les vis 3.4 Mesures à prendre en compte lors du fonctionnement Surveillez les possibles pertes de carburant. Si les tuyaux de carburant sont cassés, vous pouvez perdre du carburant.
- Page 42 Suivez les procédures correctes pour le chargement ou le déchargement de la batterie. Branchez d’abord le pôle positif dans la charge et débranchez le pôle négatif dans la décharge. Au contraire, il y aurait un craquement, et vous pouvez provoquer un incendie et vous brûler. * Vous ne devez pas débrancher le pôle positif en premier lieu.
- Page 43 Ne permettez à personne de s’approcher de la machine lorsque vous travaillez sur le champ ou dans les jardins. Au contraire, des accidents inattendus peuvent se produire. * Ne vous approchez pas de la machine. Vérifiez la machine après le refroidissement Si vous devez faire des vérifications sur la machine, d’abord, arrêtez le moteur et laissez refroidir le silencieux, le moteur et les autres composants.
- Page 44 c) Les points qui tournent des leviers du guidon et des leviers de fonctionnement et le point de réglage du tenseur et du câble flexible. *Lubrifier ici a) Points autour du changement de vitesses b) Points autour du support c) Points autour des barres auxiliaires du changement de vitesses d) Points autour du levier auxiliaire du changement de vitesses et du levier d'embrayage de la fraise, et le dispositif de réglage.
- Page 45 1 - Programme d'entretien périodique Position pour vérification et spécification maintenance programme référence réglage CC class SAE première Page. 15 KDT410/KDT410E #30 (Printemps fois: et 23 du 0.75L et été) après 20 manuel huile moteur KDT610/KDT610E CC class 10W...
- Page 46 Mouvement libre dans le guidon 1-3 mm levier de fonctionnement séparation entre les levier 3-6 mm courroies et le d'embrayage réglage de tension levier vérifier l'état du d'embrayage levier charrue séparation Levier entre le auxiliaire du réglage et le 0 mm changement changement de de vitesses...
- Page 47 Une fois rempli, le moteur doit être en position horizontale. Vidange: Dévissez le couvercle de vidange de l’huile et videz tout. Remplissez avec l’huile appropriée et avec la quantité nécessaire. Pour plus de détails, voir page 24 du manuel d’instructions pour les moteurs diesel de la série F.
- Page 48 Nettoyage: (Pour plus de détails, voir page 24 du manuel d’instructions pour les moteurs diesel de la série F) * Enlevez tout le combustible du réservoir. * Desserrez l'écrou et devissez la vis du couvercle. Enlevez le filtre. * Nettoyez le filtre à fond avec du diesel propre et laissez sécher . * Replacez le filtre comme indiqué...
- Page 49 Pour les moto bineuses KDT410/KDT610E, appuyez sur le levier de réduction de pression directement tel que c’est décrit ci-dessus.
- Page 50 * Direction de compression * Levier de réduction de pression * Tuyau de haute pression 4.3 Réglage et entretien des différentes parties 1. Extraction de l'eau et nettoyage du réservoir de combustible L'eau peut s'accumuler dans le réservoir de combustible car le carburant est très pur.
- Page 51 a) Le dispositif d'échange qui contrôle le levier manuel. Enlevez le tendeur du câble souple du guidon. Ensuite, réglez la séparation du tendeur du câble souple de droite de la boite d’engrenages par le guidon. * Régulateur a) Levier de déblocage Vérifiez: Prenez le levier de déblocage et vérifiez que l'embrayage soit relâché.
- Page 52 Relâchement de l’embrayage: Appuyez sur le levier auxiliaire avec votre pouce droit pour détacher l’embrayage, le levier principal de l'embrayage doit être mis en position relâchement. Tension de l’embrayage: Appuyez sur le levier auxiliaire pour unir l'embrayage avec votre pouce droit, le levier principal de l'embrayage doit être mis en position tendu.
- Page 53 a) Levier d'embrayage de la charrue ( il doit être utilisé lorsque la charrue est installée) Vérifiez: * Vérifiez si le ressort situé dans l’extrémité du fil de fer souple sur le côté de la charrue est bien connecté avec l’axe du balancier sur le côté...
- Page 54 séparation entre le levier auxiliaire de la vitesse et l’extrémité de l’axe de contrôle de la vitesse à zéro. Dans la position « haut », il est impossible d’appuyer sur le levier auxiliaire de la vitesse dans l’axe de contrôle de la vitesse.
- Page 55 3.) Verrou du boulon pour le support du guidon 6. Vérifier les tuyaux et les circuits électriques * Si un tuyau est mou ou sur le point de se casser, vérifiez s'il perd du liquide. * Vérifiez si les connecteurs des circuits électriques entrent en contact avec d'autres composants, s’ils sont endommagés ou bien mous.
- Page 56 * Lorsqu’il fait froid, si vous avez des difficultés à démarrer le moteur et que la lumière est faible, chargez la batterie. * Si la machine n'a pas fonctionné pendant plus de deux semaines, l'électricité dans la batterie peut se décharger. Dans ce cas, il est difficile de démarrer le moteur.
- Page 57 * Faites tourner le moteur à basse vitesse pendant 5 minutes. * Essuyez toute l’huile lorsque le moteur est chaud * Port du lubrifiant * Bouchon du vidange de l’huile * Enlevez la prise en caoutchouc de la culasse et ajoutez 2 cc d'huile lubrifiante.
- Page 58 Chapitre 5 Dépannage Si un problème survient, vérifiez la machine après son arrêt en suivant le tableau ci-dessous. RAISON VÉRIFICATION SOLUTION Y a-t-il du combustible? Ajoutez du combustible Vous suivez processus Démarrez moteur. démarrage erroné ? Suivez la page 17 des instructions pour moteurs diesel de la...
- Page 59 Remplacez segments du piston C’est le moteur qui provoque cette Serrez les boulons du vibration ? moteur Le guidon vibre ? Serrez les boulons du guidon C’est les accessoires qui provoquent la Ajustez les accessoires vibration ? avec machine. Serrez les boulons et les écrous...