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Tension de l'embrayage: Appuyez sur le levier auxiliaire pour unir l'embrayage avec votre
pouce droit, le levier principal de l'embrayage doit être mis en position tendu.
Réglage: Lors du fonctionnement, réglez jusqu'à ce que la poulie de la courroie ne glisse pas.
Réglez l'écart avec le tendeur du câble souple de l'embrayage. Si le tenseur ne peut pas être
réglé jusqu'au bout, déplacez le moteur vers l'avant afin de mettre le levier principal
d'embrayage en position tendu. L'écart entre la courroie et le dispositif de réglage de la tension
de la courroie doit être de 3 à 6 mm.
a)
Levier d'embrayage de la charrue ( il doit être utilisé lorsque la charrue est installée)
Vérifiez:
* Vérifiez si le ressort situé dans l'extrémité du fil de fer souple sur le côté de la charrue
est bien connecté avec l'axe du balancier sur le côté de la moto bineuse.
* Tournez le levier de contrôle sur la position "relâché" et vérifiez si la charrue a cessé de tourner.
Levier de contrôle de l'embrayage
* Réglez avec le tendeur du câble souple afin de voir s'il est possible de contrôler la tension et le
relâchement sur la rotation de la charrue.
* Levier de contrôle de l'embrayage
* Tenseur du câble flexible
* Avancer
* Tenseur de courroie
* Ressort
* Axe
* Relâché
* Levier d'embrayage de la charrue
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