Démarrage; Application; Avis Important À L'installateur; Pressostat Basse Et Haute Pression - Bard WG Série Instructions D'installation

DÉMARRAGE
Ces appareils requièrent de l'huile à l'ester de polyol et
du fluide frigorigène R-410A.

APPLICATION :

1. Utilisez des équipements d'entretien et de
fabrication séparés afin d'éviter une contamination
transversale des huiles et des fluides frigorigènes.
2. Utilisez un équipement de récupération conçu pour
le fluide frigorigène R-410A.
3. Utilisez des jauges de collecteur conçues pour
utiliser du fluide R-410A (800 psi/250 psi).
4. R-410A est un mélange binaire de HFC-32 et de
HFC-125.
5. R-410A est quasi azéotropique – similaire au R-22
et au R-12. Bien que qausi azéotropique, il
contient du frigorigène liquide.
6. R-410A fonctionne à une pression de 40-70%
supérieure à celle de R-22, et les systèmes conçus
pour R-22 ne peuvent supporter une telle pression.
7. R-410A se caractérise par son absence de nocivité
pour la couche d'ozone, mais il doit être récupéré
de par son effet sur le réchauffement climatique.
8. Les compresseurs R-410A utilisent de l'huile à
l'ester de polyol.
9. L'huile à l'ester de polyol est hygroscopique, il
absorbera rapidement l'humidité et conserve cette
humidité dans l'huile.
10. Un sécheur à ligne liquide doit être utilisé – même
une pompe d'aspiration ne séparera pas l'humidité
de l'huile.
11. Limitez l'exposition atmosphérique à 15 minutes -
MAXIMUM.
12. Si le compresseur doit être désinstallé, branchez
toujours le compresseur immédiatement après la
désinstallation. Purgez à l'aide d'une petite
quantité d'azote lors de l'insertion des prises.
AVIS IMPORTANT A L'INSTALLATEUR
Pour un démarrage optimal, lavez la bobine intérieure à
l'aide d'un détergent pour lave-vaisselle.
RADIATEURS DE CARTER
Tous les appareils décrits dans ce manuel sont équipés
d'un dispositif de chauffage de compresseur. Ce
radiateur de carter est un radiateur bande situé autour de
la partie inférieure du compresseur. Le radiateur est
commandé via les contacts auxiliaire situés sur le côté
du contacteur du compresseur. Il est n'est sous tension
que lorsque le compresseur n'est pas enclenché.
La chaleur de carter est essentielle afin d'éviter que le
fluide frigorigène ne s'infiltre dans le compresseur,
Manuel 2100F483J
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empêchant ainsi que l'huile ne s'écoule lors du
démarrage du compresseur et une possible défaillance
du roulement ou de l'ailette à spirale dû à la
compression de liquide.
Le motif de la Figure 18 est placé sur tous les modèles
afin de préciser la procédure de démarrage. Ceci est
très important. Lisez-la attentivement.
FIGURE 18
ÉTIQUETTE DE DÉMARRAGE
IMPORTANT
Ces procédures doivent être suivies lors du
démarrage et à tout instant si le courant a
été coupé pendant 12 heures ou plus.
Afin d'éviter d'endommager le compresseur
en raison de la présence de fluide
frigorigène dans le carter du compresseur.
1. Veillez à ce que le thermostat de la pièce
soit positionné sur « off » (le
compresseur ne s'enclenchera pas).
2. Mettez sous tension en fermant le
dispositif de sectionnement. Le radiateur
du compresseur qui évapore le fluide
frigorigène dans le carter est sous
tension.
3. Patientez 4 heures ou 60 minutes par
livre de fluide frigorigène dans le
système comme l'indique la plaque
signalétique de l'appareil, optez toujours
pour le délai d'attente le plus long.
4. Une fois le délai écoulé, le thermostat
peut être réglé de manière à actionner le
compresseur.
5. Sauf recommandation contraire pour des
raisons de sécurité pendant l'entretien –
n'ouvrez pas le sectionneur du
système.
PRESSOSTAT BASSE ET HAUTE
PRESSION
Tous les modèles abordés dans ce manuel sont équipés
d'un pressostat haute pression et d'une pressostat basse
pression redémarrés à distance. Si déclenché, ce
pressostat peut être redémarré en mettant le thermostat
hors tension, puis en le remettant à nouveau sous
tension.
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