Poté vemte šroub M8x12 (č.1) a prostrčte ho otvorem v upevnění (č.2). Zašroubujte ho
s hlavou pohonu (otvor M8, č. 3), ve směru, který je znázorněn na obrázcích 27 a 28.
10.4. Pohon – Montáž předního nosiče
Osa předního nosiče se střetá s osou pádu (obr. 29):
Obr. 29
10.5. Pohon – Montáž děrovaného uhelníku (profilu)
Namontujte děrované uhelníky (profily) tak, jak je znázorněno na obr. 30.
Namontujte tyto uhelníky (profily) kolmo k vodicí liště a zároveň symetricky ve středové
čáře. Délka uhelníku (profilu) č.1 na obr. 30 je cca 250-300 mm. Máte-li příliš málo
místa na montáž, můžete délku profilu č. 5 zkrátit dle potřeby, jak je znázorněno na
obrázku 30.
200
Obr. 28
Rev. 20.11.2017
10.6. Pohon k otevření vrat
Obr.31: Pomocí čepu (č.1) spojte vodicí lištu s předním nosičem. Pomocí závlačky (č.2)
upevněte čep. Zvedněte část s pohonem tak, že osa vodicí lišty se střetá s osou pádu.
Pomocí šroubů připojte pohon k děrovaným
uhelníkům (profilům).
Obr. 31
10.7. Montáž upevnění na vrata
Obr. 32: Po úplném dokončení montáže pohonu vrata zavřete. Osa upevnění (č. 2), se
musí střetat s osou vrat (horní sekce, č. 1). Odstup mezi vodorovnou polohou upevnění
a horní hranou horní sekce je 30 až 50 mm. Namontujte upevnění čtyřmi vrtacími
šrouby. Pokud nemá horní sekce žádné montážní otvory, vyvrtejte je. Průměr otvorů
by měl být alespoň 5 mm.
Rev. 20.11.2017
Obr. 30
201