SODIMAS QI Notice page 98

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Versions
QI 090624 Désactivation de la réinitialisation de la PLL, incompatible avec les cartes mères
Mobee V2.11 de type 1B/BB
Eclairage de la cabine sur un appel palier
QI 090728 Correction paramètre VmBe
Mobee V2.11 Annulation du contrôle de ralentissement
Amélioration mode secours
QI 090908 Correction affi cheur palier 7 segments : des trames parasites pouvaient apparaitre sur certains affi cheurs 7 segments.
Mobee V2.12 Le problème est résolu si on sélectionne "Affi cheur palier : 7 segment"
Attention : cette correction nécessite des cartes palières version R702i (ou supérieure)
Ajout de 2 temporisations réglables d'initialisation de portes A et B, pour leur laisser le temps de s'initialiser
lors de la mise sous tension, et ainsi ne pas sortir de défaut de patinage porte au démarrage (utile pour les portes
FERMATOR). Par défaut, ces temporisations sont réglées à 15 secondes.
Désormais, on empêche le déplacement tant que l'apprentissage moteur n'a pas été fait correctement. Si l'utilisateur
tente de se déplacer, un défaut informatif "Apprentissage moteur non fait" apparait
Par sécurité, l'apprentissage moteur est annulé si on constate que le contacteur de frein KM3 est collé avant/durant
l'opération d'apprentissage.
Pré-ouverture : correction du pilotage du contacteur KM5, il n'est piloté que lorsqu'on atteint l'étage de destination.
Correction fonction minuterie palier : lors de niveaux trop courts on pouvait piloter la sortie du niveau précédent
l'étage de destination.
Correction portes palières battantes : si une cabine s'arrête sans sens, la porte cabine s'ouvre automatiquement
Evolutions mode secours
Fonction pompier EN81-72 : amélioration gestion des portes en pompier si 2 portes en cabine
Correction fonction sauvegarde + restauration paramètres : la sauvegarde/restauration de paramètres depuis une
ancienne version logicielle de carte mère vers une nouvelle version pouvait entrainer des erreurs de paramétrage,
et ainsi l'apparition de certains défauts, comme « Contrôle ralentissement ».
Temporisation "avant départ" renommée "départ courbe" pour éviter la confusion.
Ajout de 5 plaques moteur : - VM Be 7kW 226t
Renommage de 2 plaques moteur : GL300S/A 4.4 kW
Intégration de l'apprentissage moteur automatique pour treuil synchrone (TS140 et TS200).
Paramètre F26 passé à 15khz par défaut pour tous les moteurs.
Amélioration confort en tir au but pour les décélérations à 1000mm/s²
Contrôle surintensité : désormais, on contrôle que le courant instantané ne dépasse pas F11 durant plus de x secondes
(valeur réglable de 1sec à 99sec), par défaut la fonction est inhibée (temporisation à 0sec).
Suppression défaut « Fin de course FOA » et « Fin de course FOB » car problème identifi é sur porte FERMATOR.
Réactivation du défaut « Controle ralentissement »
L'apparition du défaut "fi n de course extrême" est temporisé, pour éviter de générer ce défaut bloquant si parasite.
Correction écriture des valeurs intensité sur les variateurs de 30kw et plus.
QI 091101 Ajout fonctions envois affectables :
Mobee V2.13 - Envoi A unitaire et Envoi B unitaire permettent de générer un envoi cabine face A ou face B à un niveau prédéfi ni en
activant une entrée affectable. Une sortie affectable permet de piloter le voyant d'un bouton d'envoi.
- Envoi A global, envoi B global et envoi A/B global : permettent de générer un envoi cabine face A ou face B à depuis
une entrée de carte palière (ou carte d'extension), au niveau où se situe la carte palière.
Ajout fonction annulation digicode : permet d'annuler l'utilisation de la fonction "Digicode" en actionnant une clé.
Rajout gestion fonction « digicode cabine » en manoeuvre de type blocage.
Correction mode secours : si perte de communication avec la VF après mise hors tension (suite à des parasites) il était
nécessaire de redémarrer la carte mère pour rétablir la communication.
Désormais, lorsque l'appareil est en surcharge, on referme les portes au bout de la temporisation "porte ouverte".
Gestion logo "batterie" pour mode secours (affi chage en cabine et paliers) et "code ?" pour digicode (affi chage en
cabine uniquement). Il est nécessaire d'avoir des affi cheurs nouvelle génération pour affi cher ces logos.
Révision : 12
- VM1600-1 10.5kW
Notice générale
Création SODIMAS - Photos et illustrations non contractuelles - Sous réserve de modifi cation -
Evolutions
- TS140 3.5kW 950t - TS200 8.3kW 1400t
et VM Be 7kW 142t
Quick Install
DOC 406.12 PRO22
- VM1600-1 8.8kW
N°: DM 14-00-109
Date :
22/04/2010