Sauvegarde VF
66
Secu ISO coupée en
139
marche
Signal commande
192
SousTension réseau
47
Stop cabine
203
Stop cuvette
202
Stop poulie
208
Surcharge
29
SurchargeMoteur VF
56
Surcouple VF
70
SurIntensite
43
SurTension accelere
44
SurTension decelere
45
SurTension
46
Survitesse VF
65
Telechargement
152
Echoue
TempsCourseDepassee
197
Thermique moteur
9
ThermiqueMoteur VF
55
Thermostat
10
Tuning VF
63
Valeur FIB
38
Valeur FIH
37
VF coupee en marche 129
Révision : 12
Défaut du variateur Erf. Erreur sauvegarde si utilisation du pocket Fuji. Recommencer la sauvegarde avec
pocket du variateur.
Si la continuité entre S1 et S4 est rompue durant l'isonivelage ou la pré-ouverture.
Vérifi er le module de parité et les doigts magnétiques.
Ce défaut intervient lorsque les contacteurs sont collés, le variateur opérationnel, mais qu'aucune consi-
gne n'est envoyée.
Il disparaît au prochain trajet. Ce défaut fait tomber les contacteurs de ligne.
Défaut du variateur LU. Manque de tension. Vérifi er la tension du réseau.
Stop cabine ouvert en même temps que S1. Interdit le fonctionnement des portes.
Stop cuvette ouvert en même temps que S1. Interdit le fonctionnement des portes.
Stop poulie ouvert en même temps que S1. Interdit le fonctionnement des portes.
Surcharge cabine. La cabine est immobilisée au niveau porte ouverte
Défaut du variateur OLU. Surcharge du moteur.
Défaut du variateur Ot. Le couple demandé au variateur dépasse ses capacités. Vérifi er que la charge
est tractée et que le calibre du variateur corresponde bien à la puissance du moteur.
Défaut du variateur OC3. Protection générale contre les surintensités à vitesse constante. Vérifi er que le
frein est levé.
Défaut du variateur OU1. Protection contre la surtension pendant l'accélération. Vérifi er le serrage des vis.
Adoucir les paramètres lors de l'accélération.
Défaut du variateur OU2. Protection contre la surtension pendant le ralentissement Vérifi er la résistance
de freinage. Vérifi er le serrage des vis. Adoucir les paramètres de la décélération.
Défaut du variateur OU3. Surtension à vitesse constante. Vérifi er le serrage des vis.
Adoucir les paramètres accélération/décélération.
Défaut du variateur OS. Survitesse détecté par le variateur. Peut arriver si la liaison variateur/moteur est
coupé. La charge n'est plus maîtrisée pendant la retombée du frein.
La vitesse "F03 * 1,2" est dépassée.
Téléchargement de la mise à jour échouée.
Intervient en trajectoire "Tir au but", si le temps réel de la course dépasse le temps théorique : vérifi er le
pilotage et le bon état du frein, ainsi que le pilotage des relais.
Le moteur surchauffe. Vérifi er la ventilation. Le nombre de démarrages par heure est peut être trop impor-
tant.
Défaut du variateur OL1. Protection thermique moteur.
Sonde thermique machinerie déclenchée. Ce défaut n'apparaît que si la fonction a été affectée.
Défaut du variateur Er7. La liaison moteur variateur a été interrompue pendant l'apprentissage moteur.
Cela peut arriver si le bouton descente rappel est lâché pendant l'apprentissage. Vérifi ez le codeur et son
câblage si synchrone ou asynchrone BF.
Défaut bloquant. Le contrôle de la position du basculeur FIH (2eme contact du fi n de course révision haut)
est incohérent par rapport à la position apprise. Vérifi er le contact du basculeur et que ce dernier n'ait pas
été déplacé de plus de 700 mm. Ce défaut doit être effacé par Mobee.
Défaut bloquant. Le contrôle de la position du basculeur FIB (2eme contact du fi n de course révision bas)
est incohérent par rapport à la position apprise. Vérifi er le contact du basculeur et que ce dernier n'ait pas
été déplacé de plus de 700mm. Ce défaut doit être effacé par Mobee.
Une micro coupure a été enregistrée sur l'entrée EN du variateur pendant le déplacement de l'appareil.
Vérifi er que la chaîne de sécurité n'est pas coupée en marche et les connections sur les contacteurs.
Création SODIMAS - Photos et illustrations non contractuelles - Sous réserve de modifi cation -
Notice générale
Quick Install
DOC 406.12 PRO22
83 / 104
N°: DM 14-00-109
Date :
22/04/2010