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6.4.
Raccordement fioul.
Le brûleur est livré avec deux flexibles de raccordement
fioul montés.
•
Le brûleur est livré pour un raccordement fioul en
bitube : un flexible pour l'aspiration et l'autre pour le
retour à la citerne.
•
Il est possible d'effectuer un raccordement monotube
(voir point 6.5.).
•
Un filtre (tamis entre 80 et 150
obligatoirement être placé sur l'aspiration fioul afin
d'éviter l'encrassement du gicleur.
i
Remarque : pour les brûleurs réglés à une
puissance de 16 à 19 kW, utiliser un tamis de
40 µm.
6.5.
Conversion de la pompe fioul de système bitube en système monotube.
Attention !
Le système monotube est interdit dans
certains pays. Dans tout les cas, se reporter
à la législation en vigueur dans la région
d'installation de votre brûleur.
Description
Figure A : pompe en mode bitube.
1
Vers le gicleur
2
Aspiration
3
Retour
4
Bouchon de dérivation monté dans l'orifice de retour
Le fioul est refoulé vers la cuve
5
Figure B : pompe en mode monotube.
1
Vers le gicleur
2
Aspiration
3
Orifice de retour bouché
4
Bouchon de dérivation enlevé
Le fioul circule à l'intérieur de la pompe
5
Conversion de la pompe en système monotube
•
Dévisser le flexible de retour du fioul de l'orifice de
retour 3 de la pompe.
•
Retirer le bouchon de dérivation 4 de l'orifice de retour.
•
Boucher l'orifice de retour 3 de la pompe fioul à l'aide
d'un bouchon 1/8" et d'une rondelle joint.
i
Remarque : en configuration monotube,
enlever
impérativement
dérivation 4.
µm) doit
le
bouchon
de
11
A
V
4
5
3
B
V
5
5
4
3
Filtre fioul
MO01245
1
P
2
1
P
2
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