Fig. 18
Fin de course
en OUVERTURE
côte DROIT
À la fin de l'installation déplacer manuellement le portail en ouverture et fermeture et vérifier que les pattes activent toujours
l'interrupteur de fin de course avant que le portail atteigne les butées d'arrêt mécanique.
Cette vérification assure le bon fonctionnement de la motorisation et préserve la structure mécanique du portail, comme du moteur.
Le ressort doit absolument couper en douceur le contact, trop loin ou trop près il n'aura pas le bon effet.
3.7
Comment placer la chaîne
La chaîne doit être fixée à la structure de la porte en utilisant
les supports en dotation et la visserie appropriée.
a) Fixer les deux supports de la chaîne aux deux extrémités
de la porte selon l'hauteur établie dans la fig. 20.
b) Prendre la tranche filetée nr. 1 et visser un écrou +
rondelle. Faire passer la tranche filetée dans le trou du
support tirant.
Il faut bien vérifier que le trou d'ancrage de la chaîne soit
bien tourné vers le motoreducteur (fig. 21).
Visser le deuxième écrou + rondelle sur la tranche
filetée.
c) Prendre la tranche filetée nr. 2, visser l' écrou + rondelle,
rajouter le ressort et faire passer tout par le trou du
support tirant.
Il faut bien vérifier que le trou d'ancrage de la chaîne soit
bien tourné vers le motoreducteur (fig. 23).
d) Étendre la chaîne et la couper selon la mésure qu'il faut
pour l'assurer aux trous des tranches filetées (fig. 22)
e) Brancher la chaîne à la première tranche filetée (fig. 22)
par l'aide du joint (fig. 21).
Devérrouiller le moteur par la clé de déblocage.
Faire passer la chaîne entre le pignon et la goupille
cylindrique de la glissière du moteur (fig. 24). Tirer la
chaîne jusqu'au trou de la deuxième tranche filetée.
f)
Fixer la chaîne à la deuxième tranche filetée par l'aide du
joint. Mettre la chaîne en tension et visser les écrous des
deux supports.
On a une bonne tension de la chaîne lorsqu'en faisant
levier sur n'importe quel point le ressort tendeur de la
chaîne arrive encore à se comprimer.
Fig. 24
7
Click
chaîne
Click
Fig. 20
Fig. 21
Tranche nr.1 filetée
Fig. 23
Tranche nr.2 filetée
Fig. 19
Fin de course
en FERMETURE
côte DROIT
Fig. 22
03_2020