ATIKA BS 205-2 Notice Originale - Consignes De Sécurité - Pièces De Rechange page 85

Prima di rimuovere qualsiasi guasto
 Spegnere l'apparecchio
 Attendere l'arresto della sega
 disinserire la spina di alimentazione!

Dopo la rimozione di qualsiasi guasto, mettere nuovamente in funzione e controllare tutti i dispositivi di protezione.
Guasto
La macchina non si avvia dopo
l'accensione
Il motore romba, ma non si avvia  Condensatore difettoso
La macchina rimane
durante il taglio
Il pezzo si blocca durante
l'avanzamento o l'arretramento
Macchie di bruciatura sui punti di
taglio
Il nastro della sega si rompe
Nastro della sega deformato
Il nastro della sega scorre fuori
dalla linea di taglio o fuoriesce
La sega vibra
Uscita trucioli ostruita
Il nastro della sega non si muove,
anche se il motore è in funzione.
Possibile causa
 Assenza di corrente
 Cavo di prolunga difettoso
 Motore o interruttore difettosi

Sportelli non bloccati
ferma  Il nastro della sega è consumato
 Avanzamento eccessivo
 Il nastro della sega è consumato
 La guida parallela non è parallela rispetto al
nastro della sega
 Il nastro della sega non è adatto per questo
tipo di lavoro o è consumato
 Serraggio della sega sbagliato
 Carico eccessivo
 Nastro della sega sbagliato
 Carico laterale eccessivo
 Il nastro non scorre al centro del rullo della
sega a nastro
 Fissaggio insufficiente
 Banco della sega allentato
 Viti di fissaggio del motore allentate
 Nessun impianto di aspirazione collegato
 Potenza di aspirazione insufficiente
 Allentare la cinghia di trasmissione
 Cinghia di trasmissione difettosa
Possibili guasti
Eliminazione
 Controllare il fusibile
 Controllare il cavo, non riutilizzare i cavi
difettosi
 Far controllare o far riparare da un
elettricista autorizzato
l'interruttore, oppure farli sostituire con pezzi
di ricambio originali

Chiudere e bloccare gli sportelli.
 Far sostituire il condensatore dal servizio
clienti
 Sostituire il nastro della sega
 Lasciare raffreddare il motore e continuare a
lavorare con una pressione ridotta
 Tenere fermo il pezzo e spegnere subito il
motore. Sostituire quindi il nastro della sega.
 Regolare nuovamente la guida parallela.
 Sostituire il nastro della sega
 Regolare nuovamente il serraggio della sega
 Ridurre la pressione contro il nastro della
sega
 Nastro della sega sbagliato
pezzo sottile = nastro della sega sottile

pezzo spesso = nastro della sega largo

 Evitare la pressione laterale sul nastro della
sega.
 Regolare l'inclinazione superiore del rullo
della sega del nastro
 Fissare la sega su una base adeguata
 Posizionare e fissare il banco della sega
 Serrare le viti di fissaggio
 Spegnere la sega, rimuovere i trucioli e
collegare l'impianto di aspirazione
 Spegnere la sega, rimuovere i trucioli e
aumentare la potenza di aspirazione

(velocità dell'aria 20 m/sec sul manicotto
di aspirazione dei trucioli
 Serrare la cinghia di trasmissione
 Sostituire la cinghia di trasmissione
il motore o
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