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M CHINES À PERCER CC-25, CC-36, C1-25 et C1-36
CONSIGNES D'UTILISATION
REM RQUE: L'avance automatique doit être
utilisée à chaque fois que cela est possible. En
mode avance automatique, le foret pilote est
inséré dans la canalisation afin d'éviter toute
perte de coupon. L'avance automatique permet
également une avance correcte de l'outil.
IMPORT NT: ARRÊTER DE FAIRE AVANCER LA BARRE
D'ALÉSAGE LORSQUE LA LIGNE LIMITE DEVIENT
VISIBLE À TRAVERS L'ORIFICE DE VIDANGE DU
BOÎTIER D'ENTRAÎNEMENT. SI LES MACHINES CC-25,
CC-36 OU C1-25 AVANCENT AU-DELÀ DE CE POINT,
CELA CAUSERA DES DOMMAGES SÉVÈRES À LA
MACHINE. CELA EST ÉGALEMENT VALABLE POUR LES
MACHINES C1-36 FABRIQUÉES AVANT LE 1ER
LIGNE LIMITE
SEPTEMBRE 1995. LES MACHINES C1-36 FABRIQUÉES
APRÈS LE 1ER SEPTEMBRE 1995 OU RECONDITIONNEES
APRÈS CETTE DATE ET PORTANT UN MARQUAGE « OT »
SUR LEUR PLAQUE D'IDENTIFICATION DISPOSENT D'UN
SYSTÈME DE PROTECTION CONTRE LA SURCOURSE QUI
EST CONÇU POUR PRÉVENIR TOUT DOMMAGE DANS
LE CAS OÙ, PAR INADVERTANCE, LA BARRE D'ALÉSAGE
AVANCE TROP LOIN. LES MACHINES NE DOIVENT
JAMAIS ÊTRE AMENÉES EN MODE DE SURCOURSE DE
FAÇON INTENTIONNELLE, NI ÊTRE UTILISÉES EN
SITUATION DE SURCOURSE. LE SYSTÈME DE
PROTECTION CONTRE LA SURCOURSE N'EMPÊCHE PAS
LE DOMMAGE DE LA VIS D'AVANCE QUI POURRAIT
SURVENIR SUITE À L'UTILISATION DE FORETS OU DE
FRAISES USAGEES.
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