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AMORÇAGE DE LA POMPE
Dans l'installation en fig. 8, il faut desserrer le raccord du vacuomètre (6, fig. 7 page 4) jusqu'à la sortie du
combustible.
Dans les installations en fig. 9 et 10, mettre en marche le brûleur et attendre l'amorçage. Si la mise en
sécurité se produit avant l'arrivée du combustible, attendre au moins 20 secondes, puis recommencer cette
opération.
Il ne faut pas dépasser la dépression max. de 0,4 bar (30 cm Hg).
Au-dessus de cette valeur, il y a dégazage du combustible. Les tuyauteries doivent être parfaitement étanches.
Dans les installations par dépression (fig. 10) la tuyauterie de retour doit arriver à la même hauteur que celle
d'aspiration. Dans ce cas il n'y a pas besoin de clapet de pied. Dans le cas contraire, le clapet de pied est indis-
pensable. Cette deuxième solution est moins sûre que la précédente en raison du manque d'étanchéité éven-
tuel de ce clapet.
L mètres
H
ø i
mètres
8 mm
0,5
10
1
20
1,5
40
2
60
H = Différence de niveau.
L = Longueur maximum du tube d'aspiration.
øi = Diamètre interne du tube.
L mètres
H
ø i
mètres
8 mm
0
35
0,5
30
1
25
1,5
20
2
15
3
8
3,5
6
2701
ø i
10 mm
20
40
80
100
ø i
10 mm
100
100
100
90
70
30
20
D5395
D6148
6
F
Fig. 8
Fig. 9
Fig. 10
D6147
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